Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2011
Paris, le 16 novembre 2010

Piaggio veut consolider son leadership avec le MP3 Yourban

Depuis son lancement en 2006, 80 000 MP3 (toutes versions confondues) ont été vendus dans le monde, assure Piaggio qui entend continuer cette success story avec le MP3 Yourban, une version plus légère et moins chère qui arrivera début 2011. Explications.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cette nouvelle loi fera t-elle cesser les accidents en scooter ou moto? Ayant eu il y a plus de 5 ans une 125 ( 5000 kms en 6 mois sans accident), je passerai donc ce " permis" mais les conducteurs d'automobiles feront'ils plus attention aux motos et cyclos? Cette formation est un marché de la sécurité pour les auto écoles et l'état une fois de plus qui se prétend protecteur mais qui n'est que souteneur et ne pense qu'à récupérer de l'argent sur le dos des autres. La seule sécurité active est celle que nous voulons avoir; Conduire un cyclo ou une moto est de plus en plus compliqué car souvent sur la route c'est " le pot de fer contre le pot de terre".Ces stages devraient être proposés mais non obligatoires.Celui qui ne réfléchit pas en auto ne réfléchira pas plus en 2 ou 3 roues. Bonne route à tous.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
trés , trés bien ce stage ....les futurs motomobilistes vont afin apprendre ce que c'est que la cohabitation avec les automobilistes...qui dorment dans leur voiture comme le soir dans leur divan devant la télévision,qui téléphone en conduisant(n'est ce pas mesdames qui êtes aussi mauvaises au volant que les hommes à kilométrage annuel équivalent, bien sûr),qui ne mettent pas leurs clignos, qui ne contrôlent pas leurs angles morts quand ils(elles) changent de files.Mais aprés ces 7 h de "formation"...( ce sont les autos écoles qui vont être contentes), il faudra aussi penser à surveiller ses rétros pour cohabiter correctement avec les motards(qui ne sont pas des anges non plus,mais qui eux sont concentrés sur la route), ne pas doubler les voitures par la droite et faire en 2 ou 3 ce qu'ils ne faisiez pas en voiture,et enfin penser à s'excuser en levant la main dès que l'on fait une erreur de conduite....eric M (35 ans de pratique moto et accessoirement moniteur auto et moto).
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et début 2011 stage obligatoire de 7 h pour tous les permis B pr conduire 125cm3 ou Tricycle ... (avant de plein droit pour le tricycle) Ca va bien aider le marché du 2 roues déja atone en moyenne -25% sur 1 an !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
plus laid ya quoi ??? HALUCINANT ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
perso je n'aime pas ce type de trois roues meme les autres et les quads aussi mais je pense que pour les vrais motocyclistes c'est une chance car ca fait prendre conscience aux automobilistes qui les conduisent de la difficulté de circuler des deux roues sur les routes et dans les rues de nos villes!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net