Paris inaugure un nouveau parking moto

"Moto-Net : sécurité, vidéo-surveillance... S'agit-il vraiment d'une politique de gauche ? Denis Baupin : il n'y a pas de chauffards de droite ou de gauche. Notre rôle est que la sécurité de tous soit respectée." Bonjour. La ville de Paris se montre particulièrement répressive. J'attends de la part d'une politique de gauche d'autres solutions que celles déjà proposées par la politique de droite. La vidéo surveillance est un problème déontologique. Sur quels critères basez vous vos commentaires sur la sécurité dans les voies des bus et des taxis ? Pourquoi continuez vous à être aussi répressif envers les deux roues à moteur ? Certes un moteur à combustion interne pollue. Mais tenez vous en compte que je passe deux à trois fois moins de temps qu'en voiture et que je ne peux pas utiliser les transports en commun puisque je travaille le soir très tard et que j'habite la banlieue ? Merci de votre attention.

??? Vous êtes sûrs que vos verts en France, sont bien...écolos ??? cette "politique" anti-deux roues, agressive, avec leurs arguments tous plus contestables les uns que les autres sont tellement à l'opposé d'une logique de circulation fluide et donc moins polluante... Ne serait-ce pas plutôt des "sous-marins" de droite veillant scrupuleusement à saboter et torpiller, bien consciencieusement toute tentative d'un mieux-être en milieu urbain ? Vous devriez leur offrir quelques stages dans les pays un peu plus au nord, histoire qu'ils arrêtent de ridiculiser ainsi les valeurs écologistes en les polluant avec des couleurs sarkosistes. Les deux roues, motorisés, ou non, sont " evidemment" ...une des solutions pratiques pour diminuer la pollution et le coût exorbitant pour la société ( mais bon, c'est vrai que c'est aussi tout bénéf' pour les pétroliers et accises), des conséquences du temps perdu ( des milliers d'heures de vie gaspillées chaque jour ) à s'énerver en faisant tourner un moteur...pour rien... coincé dans des embouteillages chaque jour de plus en plus serrés...et des heures de pointes de plus en plus larges...( plus les conséquences parfois dramatiques dues au stress, qui éclatent dans les familles à cause des frustrations accumulées derrière un volant qui sert plus à rien) Les réseaux des grandes villes sont de plus en plus constipés, à l'image des "décideurs" sans doute... Aïe...le jour où ça va "peter"... ça va faire bobo...

Chienbrun, je l'ai la solution : tu prends un vélo biplace (faut être collectif avec son équipe), comme parfois on est pressé, on lui met un petit moteur, pis du coup, faut mettre des vrais gommards. Alors renforcer le cadre, retrécir les pédales et les reculer en les désolidarisant du pédalier (on vire le pédalier, y a un moteur). Comme ça va vite, faut mettre un casque. Comme ça pèse lours, faut gonfler le moteur de quelques cc (pas plus de 2300, sinon ça fait trop custom). Et voilà, on l'a notre vélo solution collective qui peut rouler dans les voies de bus ! 'tain, c'est trop fort !

Moi je l'aime bien, le Denis, quand il se déplace collectivement en voiture pour faire vite. J'fais pareil, quand je veux faire vite et écolo dans Paris, j'ameute collectivement mon équipe et on prend la voiture, collectivement. Pas le métro, on saurait pas où le garer. Alors que là, on peut chercher collectivement une place libre sur un autre parking, on guette les boudins sur les trottoirs. L'est bien un peu timoré le Denis parceque, à bien y réfléchir, je constate un énorme déficit de respect du code de la route dans les couloirs de bus, aussi. Rien que les bus, tiens, sont pas un modèle du genre, hein, un peu agacés par les biclounes , z'auraient vite fait de te plaquer un adjoint au maire en vélo contre un camion de livraison. Pour leur propre sécurité, je serai eux je roulerai pas dans Paris. Ouvrir les voies de bus au bus, c'est dangereux. les quatre roues motorisées ne sont pas une solution pour la ville. Les motards ils sont bien, au milieu des bagnoles. Sécures. A l'abri des biclounes et des bus. Au milieu des adjoints qui se déplacent avec leur équipe de boudins. C'est vrai que moi, rue de Rivoli, je me sens pas dissuadé ni incité. Je me sens à l'étroit. Remarque j'ai la satisfaction de voir que, au moins les couloirs de bus ça profite au bagnoles de flic avec des sirènes. Putain, qu'est ce qui y'en a ! Je sais pas si c'est Sarkozy ou les couloirs de bus, mais alors j'en ai jamais vu (ni entendu) autant. Les biclounes, z'ont qu'à bien se tenir, dasn leur couloir de la mort, parceque quand Starski et Hutch y déboulent collectivement pour faire vite avec leur Mondeo, font plus guère attention aux biclounes. Les flics motorisés ne sont pas une solution pour la ville. Moi je les incinte pas ni ne les dissuade, mébon pour leur propre sécurité, j'serai eux je roulerai pas dans Paris. le plus dangereux, c'est les piètons, même dans les couloirs de bus. tiens pas plus tard qu'hier, rue d'Alesia je m'arrête au feu à hauteur d'une solution à quatre roues motorisée polluante occupée par une équipe de boudins et deux taupes , avec ma solution motorisée à deux roues polluante. Un bicloune au téléphone me déborde à gauche et va pour traverser le carrefour au feu rouge plein badin quand un pièton au téléphone aussi surgit sur le passage pièton et se mange de plein fouet le bicloune. heureusement qu'il avait un casque. Le bicloune. Pièton, c'est pas une solution dans Paris. Je veux pas les inciter ou les dissuader, bien au contraire mais pour leur propre sécurité et pour la tranquillité des biclounes je serais eux je marcherai pas dans Paris. D'un autre côté le Denis, si y nous met que des boudins à se taper sur le bord des trottoirs pour quand on se range des bagnoles, on va pas se bousculer sur les stationnements. On préfèrerait une belle plante. D'autant qu'il est écolo, il a sûrement des tuyaux. Moi je dis si le Denis y nous fait un îlot bien à nous pour rentrer de plain pied dans une belle plante, ça incitera à payer pour stationner. Il en pense quoi, le Sarko, dans sa Mondeo ?