Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 13 novembre 2012

Nouvelles Ducati Hypermotard et Hyperstrada 2013

La famille Ducati Hypermotard fait sa "révolution liquide" en 2013 avec l'arrivée d'un tout nouveau moteur à refroidissement par eau de 821,1 cc, comme c'était pressenti depuis cet été suite à la parution de photos volées (lire MNC du 22 mai 2012 ).

Commentaires

Retour à l'article
ste juste, le 17 novembre 2012 à 13h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c est plus cher que la reference absolue, 990 smr ktm, pour moins de puissance, moins de couple, un poids similaire, et probablement moins d agilité.....ça touchera juste un public de frimeurs.euh....passionnés...
toxicmachine, le 14 novembre 2012 à 07h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et cet échappement, quelle cheminée!
Max Bigomme, le 14 novembre 2012 à 00h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l'escabeau est livré en série ?
JPat, le 13 novembre 2012 à 22h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien pour mon gabarit ça !
sandycov 13, le 13 novembre 2012 à 19h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hummmmmmmmmm la blanche bandes rouges..........somptueux jouet
Troispat', le 13 novembre 2012 à 19h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si on considère que les valises vont sur l'Hyperstrada, pourquoi pas sur ma Street tant qu'on y est? Et un crochet d'attelage derrière ma Porsche aussi...
passepoil, le 13 novembre 2012 à 17h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vivement les essais, l'Hyperstrada est très prometteuse...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025

A lire aussi sur le Journal moto du Net