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NOUVEAUTÉS 2010
Paris, le 3 novembre 2009

Nouvelle F4 : à quand le retour de MV en compétition ?

Après ses roadsters 990R et 1090RR, MV Agusta dévoile la nouvelle version de sa F4 : les photos de la nouvelle moto se font attendre mais les données techniques laissent espérer que la sportive italienne se confrontera aux autres Superbike. Présentation.

Commentaires

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keys loafer, le 8 novembre 2009 à 18h07
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Preference personelle,pour moi un pot c'est cylindrique,pas carre,pas triangulaire,pas carosse,le simple et direct est toujours un + en mecanique.(voir motos de compete) D'accord avec les ameliorations et raffinements techniques,mais les changements de decor pour faire du neuf avec du vieux,ou pour etre tendance ne m'interesse pas. La + belle F4 est a mon avis la 750 de 2000,design intemporel difficile a ameliorer. La Bonneville 2009 ressemble a celle de 1968,et trouve toujours preneur....... Et pis c tout!!!!!
jicé, le 7 novembre 2009 à 18h13
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Tout à fait d'accord avec didmv, cela ne "salope" rien et la MV se devait d'évoluer tant en motorisation qu'en chassis pour rester concurrentielle, un nom ne suffit pas à 20000 euros on veut autre chose que de la gueule! Forza MV!
keys loafer, le 5 novembre 2009 à 22h42
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Pots carres??? Il vont bien reussir a saloper un design sublime.....

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