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Milan (Italie), le 18 novembre 2015

Nouveautés 2016 : Ducati sort du bitume avec la Multistrada 1200 Enduro

Ducati décline son maxi-trail sportif Multistrada 1200 dans une version Enduro plus baroudeuse et aux accents tout-terrain, avec notamment un réservoir de 30 litres (+10 litres !), des débattements de suspensions portés de 170 à 200 mm et un inédit double bras oscillant.

Commentaires

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Ce qu'elle est belle !!!!!!!!!
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Oui, merci car sans toi j'aurais failli confondre avec mon HVA d'enduro; cela dit, 20 litres, c'est assez limité pour du voyage/raid.
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Je maintiens: 35 l pour la GSA OHC, (sans compter que TOUS les réservoirs de toutes les autos de toutes les motos contiennent plus qu'annoncé) mais on s'en fout. Après, pour faire le tour de ton île, je me doute que 20 litres suffisent; pour moi c'est simplement différent; ah, et puis Merci pour ton explication sur "enduro": tu es vraiment génial.
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C'est du n'importe quoi de tels tarifs...n'importe quoi...revenez à la raison chers amis, et pour les plus anciens,faites une conversion en francs...15 briques ou patates pour un "trail"...n'importe quoi je vous dit...
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concurrencer 35 litres avec 20 ? Pour le reste: trop cher, trop lourd, trop haut, donc impossible à relever; surtout la tête en bas dans un dévers; quant au terme d'"enduro" il est simplement ridicule; je m'étonne que la rédaction le reprenne à son compte.
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Superbe déclinaison de la Multistrada "classique", rendant cette fois une image beaucoup plus typée trail, le caractère en plus étant donné que c'est une Ducati! Vivement les essais dans la presse!
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Il y a peut-être un logiciel euro 4
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Tout ces nouveaux modèles, toute cette électronique embarquée ne vous rappel rien ? Regardez une Audi de plus près, vous y trouverez une ??? "Ducati" .
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Et il y a quoi en option à ce prix là ?
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plus ça va, plus elle est laide. C'est plus fort que moi, je n'arrive pas a trouver les bons cotés de cette moto. mais ce n'est que mes gouts personnels. quand je lis le plus en électronique ,le plus en....,et le plus en......,très bien, mais je ne peux m'empêcher de penser a ce devant de moto, et la. Pas possible de ce concentrer. Faut que j'aille voir ailleurs.et bien j'y vais.V a tous.
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Les prix de ces maxi trails deviennent totalement délirants ces derniers temps et Ducati tient la palme des prix les plus fous! 15.000€, c'est déjà énorme pour une moto mais 23.000/24.000 €, c'est du grand n'importe quoi! Quand va-t-on revenir a des motos plus simples,plus légères et moins chères ?
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Même si je trouve toutes ces motos magnifiques (surtout la Ducat), elles sont toutes aussi déphasées que le X6 BMW qui prend deux places de parking mon parking souterrain et qui roule à 20 km/h dans les bouchons. Et à mon humble avis, pour un long trip, Honda voit frappe bien plus juste avec la nouvelle Africa Twin
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!!! 22000 euro pour faire de l'enduro, je crois qu'il y a un truc qui tourne pas rond !!!!!!!!!
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Pas mal mais quand je vois la selle j'ai du mal à m'imaginer avec ma moitié confortablement installée à l'arrière.

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