Nouveauté moto 2015 : Honda célèbre les 40 ans de sa Goldwing

@NAPO1, je roule en Gold 1800 depuis plus de 3 mois, c'est la super occasion qui ma fait l'acheter (succession), 2006 > 20000 kms > 10000€, a ce jour j'en suis plus que satisfait, avec des semelles compensées et la selle creusée au max, même plus peur !

C'est certain la K1600 n'est pas et ne sera jamais un mythe, à l'image de la K1200Lt elle sera vite oubliée, contrairement aux GS. Concernant la fiabilité, j'ai eu beaucoup de soucis avec ma R1200RT, et je ne suis pas le seul (voir les forums), de plus travaillant au-dessus d'une concession BM, j'avais l'occasion de les voirent revenir sur un plateau. Il y a des forums qui sont chiants comme celui de l'amicale Paneuropéan, car il ne s'y passe rien, ce n'est pas le cas des forums BM !!!!!

Non Biki, je n'ai pas fait d'erreur en comparant la Gold à une Mercedes, car elle en a la qualité et surtout la fiabilité. La Lexus est plutôt comparable à une BM toujours en panne, entretien ruineux une fois passée la période de garantie. (Expérience personnelle pour la BM et retour d'un collègue de travail pour la Lexus)

inutile de me répondre mon cher Biki, tu as pourri ce forum avec tes prises de position stupides et je n'ai pas l'intention d'y revenir

une fois de plus tu nous gaves avec tes bmw Biki, y a pas que cette marque de moto!! Et ils sont loin de fabriquer les meilleurs machines! La Gold a été conçu pour les autoroutes américaines (comme les Harley) alors vouloir faire un comparo dans un col , c'est idiot ! Et moi j'ai comparé la K16000 avec un CRM 450 sur un circuit de cross, eh bien la BM ne vaut rien!!

@ Mumu07..... tu parles de la Gold ou de la F6B ?............ quid du Vultus ?

Sur ce coup on est bien d'accord Biki, rappel toi, je tenais les même propos que toi quand la 1000 v-Strom est sortie et que la presse l'a tout de suite comparé à la 1200 GS. Tout comme la Gold et la K1600 GT , ces deux moto ne joue pas tout à fait dans la même catégorie donc pourquoi comparer. Comme tu dis, la Gold est une classe S et la K1600 une classe S AMG.

8500 kms en 3 mois en duo, aucune moto a ce jour ne ma donner autand de satisfaction, a ne surtout pas essayé !

Ben moi, je suis tombé amoureux de la F6B.... au moins 4 essais, mais en pensant à la revente qui sera difficile et en ajoutant un équipement vraiment trop chiche, j'ai laissé tomber !.....La version 2015 va combler deux grosses lacunes; le régulateur et la marche arrière qui auraient du être présents dès la première version !

La gold n'est comparable à aucune autre sauf peut être chez Harley, et elle a un avantage énorme par rapport aux BM la fiabilité... Il faut la prendre pour ce quelle est, une grande routière (genre Mercedes classe S), super confortable, fiable et sûre. Mais bon, elle est trop grosse pour moi et donc je conserve ma Paneuro.

@hndst/d'accord pour le coté mythique de la bécane,sans défaut sur l'autoroute et les nationales mais méme en conduite cool,le sinueux,ou les epingles de montagne c'est pas son truc,vu l'été dernier dans le turini le pilote n'était vraiment pas a la féte,dans le méme genre une vidéo sur you tube "goldwing col du Stelvio" grand moment de solitude aussi pour le mec.

Déjà pour qu'une 12 RT enfume ce paquebot comme tu dis (Biki), faudrait pouvoir rouler avec...J'dis ça j'dit rien... De même que la comparaison que je fait c'est parce qu'à la sortie de la K1600 GT la presse l'a tout de suite comparé et assimilé à une concurrente directe de la Goldwing. (Goldwing qui à gagné le comparatif). Et puis si tu n'a que l'argument de qui bouffe qui c'est minable pour quelqu'un qui se dit être objectif comparé aux autres

Je rappel à BIKI que ce sont des motos pour la ballade , alors que l'on roule sur autoroute ou en montagne il faut être cool avec ces moto la , quand à la bulle électrique c'est la seul critique que l'on entend à chaque fois" OH ELLE A MEME PAS LA BULLE ELECTRIQUE" ok ok mais elle a tous le reste Je crois que la K1600 GT à eu sont lots d'emmerdement . Quand à la 1200 LT que je possède, le cardan n'est pas à la hauteur des cardans japonais . la Gold et une moto mythique quoi que l'on dise.

Bonjour, Surpris que la F6B 2015 soit prévue avec deux plus énormes pour sa popularité, c'est bien, mais un peu tard. Je suis propriétaire passionné d'un modèle 2013 et de ce fait, bloqué pour une revente éventuelle. Merci à Honda de ne pas avoir fait les choses logiques la première fois. J'ai 78 ans, c'est ma sixième goldwing et voilà, je me fais bien...balader. Le Jean

Ouaip faut juste aimer...V

Y'a pas à dire , cette moto est superbe et unique. Même BMW avec la K1600 GT s'est cassé les dents face à cette Gold. N'est pas Goldwing qui veux, la Goldwing est intemporel.