Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NUMBER SIXTY-NINE
Paris, le 7 novembre 2007

Nicky Hayden : "Tout faire pour revenir plus fort"

Début juin, Moto-Net.Com s’interrogeait sur l’opportunité, pour le champion du monde 2006, de rouler sur la Ducati. Ironiquement, douze courses plus tard, c’est au pilote officiel de la marque de Bologne que l’américain doit remettre sa plaque de n°1...

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 10 novembre 2007 à 12h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut HAYDEN un grand , pas un épicier comme certains le nommaient; Autant Rossi devient pénible fiote etc;; Autant Hayden s'investit (forçat des essais) Pourtant honda a tout fait pour le planter et favoriser le nain. Hayden serre les dents. Le voir tirer la bourre par ex lors du dernier gp avec M%élandri GRANDIOSE les dérives etc... du pain béni pour le spectateur cela change du métronome de devant . on sent la gniac du bonhomme GENIAL a+
Pascal BODSON, le 8 novembre 2007 à 22h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Attitude pondérée d'un pilote qui n'a pu conserver son titre faute de moto digne de son rang. Tout le contraire de Biaggi ! Bonne chance pour 2008, Nicky.
Anonyme, le 8 novembre 2007 à 20h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fan de ce cher Nicky quoi qu'il arrive, c'est vraiment un mec bien.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net