Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MV AGUSTA SUPERVELOCE 800
Milan (Italie), le 6 novembre 2018

MV Agusta Superveloce 800 : drôle de rencontre au salon de Milan !

MV Agusta dévoile au salon Eicma de Milan une très originale interprétation de son roadster Brutale 800, transformé en sportive au look singulier essentiellement sur sa partie avant. Découverte.

Commentaires

La vidéo commence bien : une délicieuse rencontre et ... paff, y nous fait un plan sur la bécane, pffff. Bande de petits joueurs va, lolllll :)
Tout simplement sublime! Aucune faute de goût, une vraie MV!
AC/DC quand je roule !!! V
T'as raison V72, sublimissime et intemporelle mais qui te téléporte direct en 1975/1976, tout y est, le cadre rouge, les pots coudés, le doré du magnésium, la ligne admirable qui n'oublie rien d'un passé revu en mode 2.0 ...reste le son !?? ces vieilleries prenaient 14 000 tour il y a plus de 40 ans ! ...entendre Ago ou Read passer de la 5 à la 1 à Spa (la Source !) puis remettre les watts .....what else ?...Led Zep' et encore.......
je te comprends Claudius.................moi je suis Ritalien frontalier........V
Tant mieux pour toi parceque moi dans l'est de la France le sav est une catastrophe. Chaque fois que j'enmenais ma 1000RR Brutale en revision, je tremblais en attendant la facture. Sinon, pour le reste, c'était une bécane géniale.
ETTTTTTTTTT OUAIIIIIIIII 46 !!! ! Si il la commercialise elle va faire mal car elle est vraiment intemporelle une bécane qui ne vieillira jamais ...........hors du commun , exceptionnellement Réussie !!!! Bravo MV !!!! V Et pour le SAV en 4 ans j'ai pas plus été emmerdé qu'une autre.........V
Magnifique lifting du passé ! mieux réussi que celui de Carla Bruni...et que la MV Zagato, les 3 échappements superbes et les couleurs usine comme la MV3 d'Ago ! l'Italie, c'est les plus belles motos.... et le plus grand pilote ! ...lol !
A voir en réel, mais une moto qui a l'air vraiment intéressante! Dommage que le SAV ne soit pas de la partie avec MV.
AHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je veux monter en passager derrière Elle ..............avant de mourrir !!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net