MV Agusta présente ses Brutale 990R et 1090RR

ET bien si c'est repris par Harley, il va falloir s'habituer à l'inertie propre aux productions du groupe. ET ces nouveautés nous le prouvent ... RIEN DE NOUVEAU

Etant possesseur d'une 1078RR noir Full carbone et avec ligne Titane F1 motocorsé ... j'apprécie le moteur actuel !! par contre là je vois aucun intérêt à changer pour la 1090RR, uniquement peut être pour voir la nouveauté..sinon je vois pas !! moteur moins puissant, cylindré identique ( noté 1090 mais cylindré identique), plus lourde ..etc !! je comprend pas !!! rivalisé avec Ducati ou autres avec un moteur de 144cv... Je rigole MDR ... Je préfère la mienne configuré à 163cv @+ V

Faut avouer qu'elles sont belles. Je ne vois pas de fausse note au niveau de l'esthétique.

Je me suis toujours demande quelle etait la clientele type des MV Agusta. Lorsque j'habitais en France, j'avais ete voir un revendeur, mais le prix me semblait exagere. C'est vrai qu'en raison de la confidentialite de la distribution, se n'est pas sur la quantite que MV Agusta va faire sa marge. Mais peut-etre qu'avec un circuit de revendeurs telle que Harley, les ventes vont s'ameliorer. Je crois que j'en ai vu une en dehors du concessionnaire. Quand a concurencer la Street-Fighter, je ne sais pas. Ici au Texas, le concessionnaire Ducati www.eximport.com a vendu un nombre incroyable de Desmosedici. Je ne me rappelle plus mais cela se compte en dizaine. Les Texans sortent leurs joujous le week-end. Ils "cruisent" avec leur Ferrari, Lamborghini, AC Cobra, Muscle cars, Maserati; alors, pourquoi pas une MV Brutale.....