Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juillet 2009

MotoGP : la 100ème de Rossi suivie par 5 millions d'italiens !

Patrie des sports mécaniques, l'Italie n'a pas failli au moment où son plus charismatique pilote s'est octroyé sa 100ème victoire toutes catégories confondues à Assen (lire Moto-Net.Com du 28 juin 2009 ) : sur la chaîne Italia1 , ils étaient pas moins de 5 249 000 téléspectateurs à admirer le talent et la "gnac" toujours…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouais, fin bon les GP ne sont tranmis sur NT1 que depuis cette année ! Or, le MotoGP existe depuis 1949 et le Superbike depuis 1988 et la catégorie reine a tojours attirée plus de monde !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien sur que la moto GP. est plus regardée que le SBK., en effet l'une est retransmise sur NT1, quant à la seconde il faut être abonné à Eurosport ( payant) pour voir les courses, à moins de faire comme moi: regarder Eurosport Allemagne avec une parabole.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net