Moto GP : les rivaux de Ducati saluent les progrès de la GP15

Le 46 je le kiffe grave aussi !!, c'est pourquoi j'ai été si chaud (trop, j'ai eu tort)avec les Ducati car Iannone mais aussi Dovi l'ont "embrouillé" pas mal l'an dernier...dans sa saison de feu !! alors qu'après 2013, revenu chez Yam,je l'ai cru perdu pour le top !! la mort dans l'âme !!...inconsolable !! 4ième des 4 fantastiques..est ce encore être fantastique ?? ...et ben oui !!!

c'est mieux que quand j’étais au collège tu voie quand je veux hein tan bien . Mais le truc c'est que je veux pas souvent l'impartialité c'est trop emparé de moi. vive le vieux (46) comme disent les jeunes je le kiffe

17......Gustave....enfin une note au-dessus de la moyenne !!!

comme je l'ai souligné avant faut attendre 4 ou 5 grand prix pour être fixé sur le progrès de ducati. 46QDO verifie ta tension quand même loool.mais ton post est crédible CIRE42 je pense lA meme chose que toi.les début de course seront bordéliser. sauf comme tu dit si je me plante A SUIVRE

Oui Oui, s'ils tiennent la course les rouges, alors Gustave à tort mais si c'est l'inverse, Gustave à raison et pour ma part je pense que ce sera pire que l'an dernier. Pourquoi, parce que comme le rappelle Bakura, cette fois ils ont fait des chronos en pneus durs. Alors pour les qualifs en extra-soft et bien on a même des risques de voir les pramacs sur les trois premières lignes et en course tout ce beau monde empoisonner la course pour les leaders. Attention je suis le premier à être favorable à la concurrence, mais pas de cette nature et encore moins si elle ne résiste qu'une moitié de course. En effet, il suffira à un des quatre leaders de se sortir en premier du m......pour qu'il prenne une avantage définitif, ce qui donnerait des courses très ennuyeuses, sans compter le risque accru, à mon sens, de gamelles. J'espère qu'une chose que les rouges suivent le rythme, à défaut il faudra vite qu'elles soient sanctionnées pour leurs performances trop élevées pour la catégorie Open.

Je m'emballe et ne me relis pas !! ..lire "toute chance d'accrocher" Marquez. Mais aussi, je suis super content de renouveau de Ducati, et surtout, surtout avec Iannone que je "calcule" depuis le Moto2..un pilote "à l'ancienne" super fidèle à 1 marque, pas charismatique pour une tune...monstrueusement généreux, incapable de compter, l'attaque jusqu'à ....??? un pur, un dur et incroyablement doué.

je partage à 100% l'avis de Gustave !! en 2014 les Ducati avec leur statut de "fayots très, très malins" ont complétement faussé les qualifs dans moult GP, et ainsi sont parties devant de vrais postulants au titre, notamment Rossi qui se qualifie comme une bouse 1 GP sur 2 !! mais aussi Pédrosa et parfois Lorenzo ...2ieme couche... faut les passer avant que l'avantage pneus ne s'effondre pour ne pas perdre toute chance d'être d'accrocher Marquez (qui n'a pas besoin de ça !!!) ALORS comme fouteur de merde DUCATI/OPEN...c'est un PROTOTYPE !!! et Ducati c'est quoi ?.. le groupe VAG/AUDI 1er MONDIAL en 4 roues !!! une puissance financière, industrielle, intellectuelle, technique COLOSSALE !!!!! faut arrêter de croire que c'est un "bouclard de province" ..c'est aussi fort que Honda et bien, bien plus que tous les autres !!! De plus, niveau pilotes ..pfft Dovi ..c'est pas une pince, et Iannone ...alors là ma mamia ...le seul avec rossi que Marquez n'impressionne pas du tout !! (voir 2014) et pour finir...Dall'igna..une perle ABSOLUE...un mec fantastique à tous points de vue, une perle !! une sorte de Marquez de "l'ombre"...et vous trouvez que ça suffit pas ???..faut rajouter 24 litres, les pneus, les moteurs et développement illimités....faut faire 2 championnats ..carrément !!!

L'année dernière, la bourre se faisait à 4. Si cette année, ça arsouille à 6 voir à 7 avec la Suz, j'ai rien contre. Voir Marquez s'échapper pour gagner tranquille, c'est pas marrant. Je roule en Ducati, je vais donc être supporter de Ducat mais les choses étaient plus simples quand je roulai en Honda :-) Forza Italia !

ce n'est que mon point de vue ce n'est pas forcement le bon mais au bout de 5 courses on verras si je suis dans le faux tant que ca BAKURA faut pas oublier que la troisième journée a été annulé en general c'est la que les temps tombe .

L'année GP s'annonce passionnante ! Je m'interroge sur les choix d'architecture moteur. Yamaha et Suzuki avec leur 4 en ligne ont un handicap au départ. Vont ils regretter ce choix marketing.

Je ne suis pas plus d'accord avec toi Gustave. L'an dernier on avait effectivement les Ducati équipées de pneus ultra-soft qui pouvaient tenir les premiers tours avant de s'effondre. Mais là, ils ont fait leurs chronos en pneus DURS. Ce qui signifie qu'en performance pure, ils sont présents cette fois-ci ! Après évidemment cela reste à confirmer en course, mais c'est la première fois depuis très longtemps que Ducati se montre sous un tel jour en test officiel...

@Gustave. Je ne partage pas ton opinion. Les candidats au titre n'ont pas à être choyés : s'il y a de la bagarre, si les Suzuki et les Ducati GP 15 sont bien nées, tant mieux : tout ça sera du spectacle en plus ! Le règlement facilite peut-être le retour des petites usines sur le devant de la scène : qui s'en plaindra ? Ou souhaite-t-on vraiment la domination de Honda Repsol et Marquez pendant 10 ans ? Je pense que les titres qu'il acquerra au sein d'une réelle concurrence n'auront que plus de valeur : sans adversaires de taille, pas de belle victoire, non ?

Vivement ce week-end !

en effet les ducatis auront leurs mots a dire comme dit si bien dovisisio .Mais juste dans les 5 premiers tour ou voire dans des bons jours jusqu'a mi courses histoire de bien foutre la merde au milieux de ceux qui joueront le titre.Vu que avec l'avantage des pneu qualif ils pourront ce trouver en première ligne.et ca fera prendre des risque a certains pilotes factorie pour retrouver leurs places initiales. les conneries que ca peut faire le pouvoir du pognon.3 catégories dans la même course même au TT Iils font pas ca