Marché moto et scooter en France : le bilan annuel 2015

Tony le sectaire se reveille...avec ma Vara 125 toute équipée je fais surement plus de bornes que pas mal de BMistes en sportives....

Amtha,les constructeurs et importateurs de deux roues commettent une erreur majeure , relayée d'ailleurs par certains beaux esprits . A savoir négliger l'énorme potentiel des véllléitaires du passage aux deux roues , des affamés de la mobilité qui bloquent , ou qui refusent de passer le A . Sans eux l'énorme succés du trois roues n'existerait pas , celui du x max et du Forza non plus. en moto 125 , il n'y a pas d'alernatives crédibles à la Vardero 125 ,au van van ou à la daystar et je pense que c'est une erreur .Produire à nouveau une shadow 125 ne ruinerait pas Honda Europe , améliorer une WRX 125 ne bouleverserait pas YAM . idem pour un "Tri x max 250 " ou 400. parce qu'il y a vraiment un goulot d'étranglement , marketinguement parlant .

Allons, Mumu ! on parle de motos ici, pas de trottinettes de 50 de 125 et de scoots. Et en motos; BM est déjà devant Honda qui est à 10,9% de PDM (le pauvre...)

Ni Honda !, Yamaha c'est 29 029 deux roues vendus en 2015 = 20,6% de PDM, Honda c'est 22 159 deux roues vendues = 15,7% de PDM, BMW = c'est 12 456 deux roues = 8,8% de PDM !

Je sais, je sais, et toujours dans le même sens; mais ce n'est pas en 2016 ni même 17 qu'ils boufferont Yamaha.

Tony, en 2016 j'ai bien l'impression que les parts du camembert vont changer, est oui... la roue tourne... est elle tournera encore !

Si j'ai bien déchiffré le camembert, BM serait déjà devant 3 japonais sur 4 ? ahurissant...

C'est vrai aussi j'avais le choix soit d'immat en décembre avec ABS bien sûr soit attendre le retour des fêtes pour être en Full............C'est bon elle est déjà rodée lol........V