Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FFMC
Paris, le 11 septembre 2002

Manif de rentrée contre les infrastructures dangereuses

La FFMC aborde la rentrée sur les chapeaux de roues en qualifiant la politique de sécurité routière du gouvernement de "criminelle". Elle organise les 28 et 29 septembre un week-end national de manifestations contre les infrastructures dangereuses.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je trouve que le moyen de transport la voiture est très interessant mais il faudrais que ce soit électrique car la polution n'est pas un moyen qui améliore le niveau de vie moi je men fou je suis à vélo en plus sa polu la couche d'ozone c'est commme le déodorant et sa provoque des cancers! j'ai 18ans et je minteresse beaucoup à la vie humanitaire en france comme les personnes agées qui meurent de cancer du à la polution faite quelque chose c'est un appel sos d'une étudiante
Bestof: 
0
Lectures: 
45
Alors va sur le site de la FFMC et tu y trouveras une pétition pour la diminution de la TVA sur les équipements de sécurité.
Bestof: 
0
Lectures: 
86
BASTIEN UN CSAQUE COUTE CHER ET C'EST VRAI QUE LA DIMINUTION DE LA TVA PASSANT DE 19.6 A 5.5 ENTRAINERAI UNE LEGERE AUGMENTATION DE LA VENTE DES CASQUES. JE M'EXPLIQUE: BEAUCOUP DE JEUNES COMME MOI NON PAS LES MOYENS DE S'ACHETER UN CASQUE NEUF POUR PRESERVER SA VIE CAR SOUVENT LES JEUNES ROULENT AVEC UN CASQUE MINABLE SOUVENT AYANT DEJA SUBI DES CHOCS CE QUI N'EST PAS SOUHAITABLE POUR LA SECURITE. AINSI UNE DIMINUTION DE LA TVA PEUT PERMETRE DE FAVORISER L'ACHAT, NOTAMENT PAR LES PLUS JEUNE DE LA SEULE CARROSERIE DU MOTARD!! LE PROBLEME EST QUE SI L'ETAT DIMINU LA TVA SUR LES CASQUES IL DEVRA ENSUITE LE DIMINUER SUR LES VETEMENT QUI SONT LA SECONDES PROTECTION DU MOTARD!!! MAIS LES MOTARDS NE REPRESENTENT QU'UNE INFIME PARTIE DE LA POPULATION ROULANTE EN FRANCE ET ENTRE RENTABILITE DE LA TVA ET VIE MOI JE PENSES QUE LE CHOIX ET VITE FAIS!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
56
A quand le reportage et les photos sur cette manif importante ? Appel de phares, Patrick.
Bestof: 
0
Lectures: 
91
Une Manif c'est bien, mais tout le monde peut pas y aller, pourquoi pas une petition à l'échelle nationale (tous magazines confondus motivant leurs lecteurs) ?? Je peut pas aller au manif mais la cause motarde me tient a coeur...alors ?
Bestof: 
0
Lectures: 
120
La baisse de la TVA serait judicieuse pour les casques et pour tous les produits lié a la securité routiére, comme les siéges enfants, etc... L'état nous impose cette rigueur pour notre securité, la TVA 19,6 sur c produits de premiére necessité, et comme la nouriture, une abération.
Bestof: 
0
Lectures: 
146
salut Bastien 2 petites réponses très courtes : - les casques tu sais comme moi qu'il faudrait changer son casque dès qu'il a chuté (ou toi, c'est tout de suite moins drole). Beaucoup ne le font pas, à cause du prix, et donc portent un casque dont la résistance au choc est largement amoindrie. - les autoroutes le réseau autoroutier est le plus sûr, c'est là où on constate le moins d'accidents. Il souffre de 2 problèmes : il est considéré comme ennuyeux (bon, ca, on peut rien y changer) et cher. De nombreux motards préfèrent prendre le réseau national ou secondaire (les plus dangereux), entre autre pour ça. La gratuité des péages lèverait au moins cette barrière. Les conventions isgnées par la FFMC, pour les Relais Calmos lors des évènements de grands prix font que maintenant la plupart des spectateurs de ces grands prix prennent l'autoroute ... ce qui n'était pas le cas avant A +++ & bonne route Henri Changer l'image du motard, ca commence par laisser systématiquement la priorité aux piétons sur les passages cloutés
Bestof: 
0
Lectures: 
98
Je crois que l'on aura beau dire et beau faire rien ne changera tant que nous n'aurons pas un ministre des transports passionné par la moto, donc concerné par les problèmes des motards. Sans être défétiste je crois que la situation profite aux plus haute sphère de l'état, ils s'en mettent plein les fouilles(augmentation de leur salaire de 80 % ndlr),et avec les missiles que sorte les constructeurs il ne sont pas prêt de laisser tomber la répression pour la prévention malheuresement. Enfin esperons qu'on entende un tout petit peu.Il est vrai que pour celui qui n'a pas la moto en lui,ne peut comprendre nos revendications légitimes. Bonne route et prudence à tous...
Bestof: 
0
Lectures: 
91
Si l'etat se decidait enfin a securiser ses routes et a prendre soin des motards uqi y circulent ca se saurait Mais bon il préfére rester de marbre et nous voir nous ruiner sur des marquages au sol plus ke dangereux ou alors se faire demembrer sur des glissieres de securité prévues uniquement pour les automobilistes !!! Yen A Marre Merde !!!! Bougeons nous le Q et faisons un peu de Bordel merde ca les reveillera surement pas mais nous ca nous defoulera !!!! Tous a nos Rupteurs
Bestof: 
0
Lectures: 
159
La sécuritée ne concerne pas que les casques.Les vêtements, sont aussi des possibilités de protection.Si ils étaient moins chére par une diminution de la tva,beaucoup de motards acheteraient du matériel de meilleur qualité évitant par exemple de voir des mains transformées en pizza par le port de gants en papier de cigarette!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
203
mais si, la gratuité des autoroutes éviterait des accidents mais pas sur l'autoroute. il y a encore trop d'usagers, toutes catégories confondues, qui ne prennent pas l'autoroute à cause du prix. en effet, cela représente une somme quand il s'agit d'un long parcours or, l'autoroute est statistiquement la moins meurtrière des routes malgré tous les excés de vitesse qu'on y enregistre. c'est sur ce raisonnement que s'est appuyé la FFMC pour demander et obtenir la gratuité des autoroutes pour les motards pendant les évènements moto ( bol d'or, 24h, GP...). en attendant q'il adoptent un comportement responsable ( pour certains d'entre eux; tous les motards ne sont pas des fous furieux ), il est préférables qu'ils évitent les nationnales ( piétons, croisements...).
Bestof: 
0
Lectures: 
211
J'avoue que je ne suis pas très bien les raisonnements de la FFMC sur certains points : la baisse de TVA sur les casques serait une mesure utile si les gens se tuaient parce qu'ils n'en portaient pas, mais ça fait bien longtemps qu'il n'y a plus de motard sans casque. Quant à la gratuité de l'autoroute c'est un peu pareil ; ça nous ferait faire des économies mais ça n'éviterait pas les accidents. C'est un peu dommage parce que ça dilue les problèmes vraiment importants comme la qualité de la chaussée ou les bandes blanches antidérapantes au milieu de revendications injustifiées. Du coup je préfère encore ne pas manifester.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net