Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2010
Paris, le 28 août 2009

Loris Capirossi reste chez Suzuki en 2010

Loris Capirossi va signer ce week-end à Indianapolis un renouvellement d'un an de son contrat chez Suzuki. Devenu un personnage influent et respecté au sein du team, le pilote italien s'alignera aux côtés de Bautista, Vermeulen n'étant pas reconduit.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis content que Capi ait resigné chez Suzuki. Ce sera peut être sa dernière saison en Motogp, et une page risque de se tourner fin 2010. Espèrons que l'arrêt des activités de l'usine en AMA, conforte le département R&D sur le motogp, et qu'il bénéficie du transfert de tout ou partie du budget AMA, pour sortir le team de l'ornière, d'autant que Bautista risque d'attirer des sponsors Ibériques. Il doit quand même y avoir un réel problème avec Stoner, pour 2010, car Ducati s'est retourné vers le vieux lion, après avoir approché Lorenzo et Pedrosa. Il ne leur reste plus qu'à proposer un pont d'or à Spies, pour créer la sensation de l'été...Elias a déjà donné, De Angelis et Vermeulen semblent un peu tendres pour apprivoiser la bête...à moins que Randy...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !

A lire aussi sur le Journal moto du Net