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Paris, le 31 août 2016

Livia Lancelot, double championne du monde de motocross féminin

Livia Lancelot a obtenu ce week-end à Assen (Pays-Bas) son second titre mondial, huit ans après celui de 2008 ! La talentueuse pilote française (Kawasaki) conclut sa saison de Grand Prix de la meilleure façon, après avoir été poursuivie par la malchance ces dernières années.

Commentaires

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Cette nana, a des muscles en ACIER !!...surtout cuisses, mais aussi bras poignets mains....le motocross ça fait mal partout, surtout le lendemain ! Bravo les filles !!!
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Une championne de tout premier ordre.Ce devrait même être son 3è titre, perdue l'an dernier en raison du règlement (modifié depuis) qui lui interdit de prendre part à la dernière épreuve sur sa seconde moto...P6X le moto cross est certainement la discipline la plus dure physiquement, les pilotes font 2 courses dans la journée (2 fois 30mn plus 2 tours voire 45mn quelquefois), pas comme en motogp. Certains comme Stefan Everts ont même concourus (avec succès) dans 2 catégories, c'est à dire 2 épreuves en 250 et 2 en 450 dans la même journée (incredible but true). Pour en revenir à cette épreuve, pour avoir vu les courses ce week end MX1 et MX2 sur la chaine Equipe 21, je comprend son calvaire. Même les cadors sont tous partis à la faute. Ce circuit est le seul qui soit tout sauf naturel. Des tonnes de sable ont été apportées dans l'enceinte du circuit TT d'Assen, et du coup contrairement aux circuits naturels, ce sable (sans fondement solide) générait des ornières monstrueuses où les pilotes avaient du mal à suivre leurs trajectoires. Le pilotage dans le sable est déjà particulier (tout en arrière pour délester l'avant), mais là c'est encore pire. Un grand bravo à cette championne donc, et merci à MNC de nous pondre un article sur le sujet.
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P6X> engagement "physique" (mais aussi mental), lié au moto cross, à la discipline même. Moi je n'ai fait que du ping-pong ... en partie.
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No-ït, qu'est-ce que tu veux dire par "fort engagement personnel?" j'ai un collègue qui a mis ses enfants au Trial, et son engagement financier est total. Il a quelques sponsors, mais c'est lui qui met la main à la poche pour tout le reste. Heureusement, il ne paye pas les motos, qui lui sont fournies gratuitement. Par contre les déplacements, et tout ce qui va avec, c'est lui. Est-ce qu'il s'agit de ce type d'engagement personnel?
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bravo, compliment NON ... FELICITATION surtout pour cette discipline qui demande un fort engagement personnel.

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