Les nouvelles Kawasaki Z1100 et Z1100 SE 2026 au prix de…

@ludo51, ont a le même âge !, bé moi j'en suis a ma 8ème NC750X-DCT la dernière est la version super aboutie 2025 et je pense finir ma vie de motard dessus, la boîte robotisée DCT offre un confort de conduite inégalable a un point que je ne pourrait plus retourner a la boîte traditionnelle aussi sophistiquée soit elle !.

Ah ben moi je préfère la Z900 actuelle , moins caricaturale dans son style , comme quoi .... Et la puissance brute n'est rien si elle n'est pas exploitable , ici en l'occurrence , c'est le cas aussi sur la 900 , moteur bien coupleux même aux régimes intermédiaires ! .... Enfin , à 70 balais , j'envisage sérieusement de troquer ma Versys 1000 devenue bien trop lourde et encombrante pour cette Z 900 , qui ne va pas tarder à être "promotionnée" pour liquider les stocks ...

Certes un peu moins puissante que la Hornet mais bien plus réussie esthétiquement, ce n'est plus de mon âge mais si j'avais a choisir ce serait sans hésité la Kawasaki, les chiffres de ventes fin aout le prouve (2303 > Z900 vs 1481 > Hornet 1000 !)