Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 janvier 2014

Les grands chiffres du Dakar 2014

A quelques heures du départ du Dakar 2014 dimanche 5 janvier, l'organisateur Amaury Sport Organisation (ASO) retrace les grands traits de cette épreuve avec les principaux chiffres...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui cocorico avec la Sherco , super résultat ! Ca promet de belles bagarres à venir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
18h40 sur France 4 et 20h et des brouettes sur France 3 dans tout le sport, yeah. Sherco(corico) 4 avec Alain Duclos le 1er jour, cool.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une chance pour nous qu'il ne faille pas s'abonner à une chaine payante. Les forces semblent se ré-équilibrer pour les motos usine , j'espère avoir du beau spectacle et de la bagarre jusqu'au bout et que le meilleur gagne ! Bon le point négatif c'est que je préférai le Vrai Dakar avec des motos de plus de 700 cm3 mais faut évoluer et vivre avec son temps. Je vais aussi suivre la course camions, c'est impressionnant ces Monstres , j'ai encore en mémoire le Daf Turbotwin de Yan De-Roy qui prenait de vitesse la 405 turbo 16 d'Ari Vatanen soit plus de 200 km/h
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@nielda/ une quotidienne sur France 4 vers 18h(a comfirmer pour l'horaire) avec l'incontournable holtz de service!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Yes. Donc départ demain, enfin du "pestac". Quelqu'un sait où visionner ces futures sublimes images ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@nielda/ça doit se jouer sur les parcours de jonctions,peut etre plus carrossables pour reposer pilotes et machines, vu que les distances des spéciales sont quasiment les mémes.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Curieux, les motos font plus de kilomètres que les autos et camions...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vu sur le site officiel, il y aurait 4 Sherco (corico) engagées. Pilote officiel Alain Duclos et 1 espagnol et 2 chiliens. Il y aurait par ordre décroissant : 63 KTM, 41 Yamaha, 34 Honda, 8 Gas Gas, 5 Kawa, 5 Suzuk, 5 Speedbrain (???), 2 Beta, 2 Husky, 2 BM, 2 TM, et 1 pilote français sans marque, soit 174 pilotes motos. Go go...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et les Sherco, il y en a au départ? Ce sont de bien belles machines qui méritent nos encouragements.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en amateur, c'est quoi le budget pour s'aligner sur la ligne de départ de cette superbe aventure?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net