Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RADIO MOTOGP
Paris, le 5 mai 2023

Le MotoGP teste (encore) une communication radio avec les pilotes

Le MotoGP n'en finit plus de copier la Formule 1 : un système de communication audio intégré au casque des pilotes a de nouveau été testé pendant les essais de Jerez (Espagne) avec l'objectif de l'introduire pour la saison 2024. Explications.

Commentaires

Génial la 650XS ,très bonne machine , début des annee 70 ,mon gendre est en train de retapé une 350 AJS ,il galère pour les pièces,pour la trident j'aurai aimé en avoir une ,la rénovation avec mon gendre c'est nôtre dada. la 350 four une merveille, la on vient de rentrer une T500 avec toute la mécanique dans une caisse,un pulze quoi
J'étais toujours en panne avec. Elle était vieille et avait des fuites. Même le réservoir d'essence. Je ne suis pas du tout branché mécanique. Je me souviens avec mon pote on avait colmaté avec un chewing-gomme. J'ai vite acheté ma première moto neuve à crédit. Sur les conseils de mon frère, une BM 600 RS comme les flics. Quelle horreur ! Je voulais une Trident moi ! M'enfin c'était une bonne moto et je l'ai gardé assez longtemps avant de passer à ma première japonaise au look d'anglaise : Une Yamaha 650 XS type 1H1. Ma femme avait une 350 Four Honda. Petite 4 Pat' magnifique. Quelle époque !
Putin une triton mon patron a l'époque en avait une, qu'en a tu fait???,
Elle est bonne QDO ! Tu aurais pu ajouter un gars du signe du poisson !
....une Triton...pour un gars du marais.....ça ne s'invente pas...! lool
Une 500 Terrot Ciel ! c'est ma première moto ! Juste avant ma belle 500 Triton ! Que de souvenirs !
Super tout ça les jeunes,on se tiens de pré, pour ma part j'ai eu mes permis au service militaire, novembre 69 , première gamelle janvier 70 sur une 500 terrot avec le side ,et 5 jours d'arrêt simple .
Ben oui QDO ! Je suis ton ainé d'une courte longueur . Début 54 (Mars ) et toi si je me rappelle bien tu es de la fin. Un scorpion comme ma femme. ça pique et c'est venimeux !
.....t'as eu le permis un an avant moi Gépé !!.....ça se réglera sur le pré ......! non mais......
Salut Gépé,je pense que jojo vas nous surprendre cette année,ça vas le faire
Bonjour à toi Taloche. Je suis beaucoup plus jeune que toi. :-)) 54 ! Permis en poche en 72 et je suis les grands prix depuis 1975. Les années Barry Sheene mon idole également avec Patrick Pons. Les Français qui m'impressionnaient à l'époque : Bernard Fau et Pierre-Etienne Samin. Des graines de grands champions qu'on a raté. J'aimais beaucoup aussi Spencer et encore plus Eddy Lawson . Mais bon aujourd'hui je souhaite juste une saison d'enfer à Jojo qui le mérite. La concurrence est rude.
Salut je me présente ,je suis donc taloche ,je suis de 1950 ,je roule sur une 850 TDM,je pense avoir une culture assez suffisante pour essayé de suivre . J'ai fais cinq fois le TT, je suis les grand prix depuis 1969 mes pilotes Barry sheene, freedy Spencer, et Valentino Rossi, ce n'est peut être pas les meilleurs, mai ce sont mes préférés voila pour les présentations.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net