Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#FRENCHGP ANALYSES
Paris, le 12 mai 2025

Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !

Commentaires

C'est vrai que Honda progresse, mais les principaux noms cités sont ceux de gens pressés et malgré les incertitudes sur l'évolution de KTM et Aprilia et malgré la situation actuelle (et malgré le talent de Jojo) je ne vois pas à court terme Honda faire de l'ombre à Ducati. Le cas de Yam me parait d'ailleurs peu différent et Yam semble être beaucoup moins attractif.
Contrairement à toi Jules je pense que c'est bien normal que Honda soit convoité ! tout comme Yam d'ailleurs....les 2 japonais se sont donnés des moyens et ils n'ont aucune intention de baisser les bras.....Ducati en 2025 est à son apogée !! meilleure moto (entièrement due à Dall Igna et son équipe) meilleur pilote le MM/93 avec ses rares faiblesses..(.2 chutes quand même !...) ...les Rouges sont au taquet !...il ne reste qu'une place de P2 "Factory" qui n'intéresse AUCUN... top gun qui sont RARES !! Adieu Quarta, Martinator, voire Vinales les teams usines outsiders en deviennent donc intéressants sur le moyen terme du moins (contrats de 2 ans ) ne pas oublier les pépites que sont Acosta et Aldeguer !!! chez Honda Mir et Marini ont du souci à se faire...chez Yam tout le monde sauf.... El Diablo !!!...et à mon humble avis TOUS les pilotes doivent se bouger le Motogp n'a pas d'ami que des intérêts !!!
Ce serait marrant qu'il se retrouve dans le team usine Honda avec comme coéquipier Martin ! Je pense que Jojo est serein il va continuer de briller car contrairement aux autres il n'a plus la pression d'une carrière à faire. Il prend du plaisir et il nous en donne. Il est intelligent et sait pertinemment qu'il ne peut plus jouer le titre mais s'amuser et faire des coups de génie il sait faire. Pour l'instant pour Honda il est incontournable.
Sacré Jojo! Je n'aime pas la loterie des courses sous la pluie, mais là je fais forcément une exception. La même à Silverstone? Ceci dit Jojo a intérêt à continuer à briller, le marché des transferts va être chaud et Honda semble convoité, un comble....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net