Le designer Sacha Lakic lance une nouvelle marque de moto, Blacktrack Motors

pour pigeons fortunes

si j'avais 35 000 euros a claquer dans un brelon ,franchement j'irais plutôt voir du coté de chez Avinton !c'est,a mon avis beaucoup plus classieux que ce machin !

y'en a un qui a dit que le moteur de 500 CX n'est pas joli. Je ne suis pas d'accord. A part ça RAS.

Et les "malgré nous" sont arrivés à faire en sorte que Strasbourg soit la Préf. de la région ALCA....malgré nous...autres... de Metz, Nancy et Reims, qui n'a sacré personne pour le coup !

et bien moi j'aime les gens qui n'ont rien à dire , et qui n'on pas d'avis , car faire une critique c'est déjà donnez un avis malgré ça je suis sans rancune :)

...et bien "mectesse"...J'AIME BEAUCOUP ....Bernard !

J'adore le malgré tout. D'autres ont dit "malgré nous", mais celui qui dira je suis heureux n'est pas français, on dirait. J'avoue aussi que j'avais fortement envie de critiquer ce machin café de mes deux, parce que oui bon mais rien, puis j'ai essayé de ne pas gâcher la joie de ceux qui aiment. En fait, c'est tellement rare aujourd'hui de croiser un mec ou une mectesse qui te dit : j'aime, je t'aime, aimons-nous.

bof bof rien de nouveau du cx y'en a pleins le coicoin pour ceux qui ont connu se moteur est justement depuis des lustres la prépa de nombres café racer , se moteur à justement été super utilisé par Honda et à toute les sauces en version custom , routière , et même sportive avec la fameuse TURBO du 400cm3 au 650 cm3 Malgré tout c'est une belle prépa .

...et ben veinard, elle est super sympa "ta vieille"...garde-la ..elle !!

Et ouaip 46 le sale gosse vieillard et sentimental contre la jeunesse et l'électronique a canassons!!! c'est pas dit que je replonge un jour.....c'était la 025....cadeaux de ma vieille pour mes 40 balais.....V

En fait, il faut voir cet engin moitié comme une moto, moitié comme une oeuvre d'art. Oui elle n'est pas pratique, oui le moteur doit être encore plus poussif qu'une V7 Guzzi mais pour les motos pratiques et puissantes, ya déjà ce qu'il faut sur le marché, non ? La question que je me pose, est ce qu'une série limitée comme ça est susceptible de prendre de la valeur ? Qui assure l'entretien et la garantie, Honda ?

région de Rennes

Je vois la nouvelle marque de sacha Lakic, ainsi que de nombreuses réalisations de préparateurs à partir de modèles existants, mais complètement dépouillés; la question qui me vient immédiatement: comment font-ils pour homologuer ce type de véhicule ? qui n'ont plus de garde- boue, plus de clignotants et des organes de sécurité modifiés comme les suspensions et les freins ? J'ai moi-même réalisé un modèle avec une suspension avant de mon invention, et je n'ai jamais pu l'homologuer, et les services compétants m'ont bien fait comprendre que c'était impossible. Votre réponse m'intéresse beaucoup. Vincent

O'Danix......Breton d'où?

Pareil que Napo (normal entre beurton) nan mais...

Superbe moto, magnifique, qualité, passion, extraordinaire, génial, pour ceux qui ont un idéal !

BELLE PREPARATION ..........MAIS UN MOTEUR DE LE MANS PLUS ESTETIQUE SERAIT LE BIENVENU EN EVITANT CE MOTEUR D' UNE GRANDE LAIDEUR LAKIC , BONJOUR LA COMBARDE SOUS LA PLUIE !!!!!!!!!!!!!! C'EST VRAI QU'IL NE ROULE PAS .

très beau tuning

Salut , tiens revoilou une " baltringue " en mode 16 eme , prix et look " revival " , sacré Lakiche !

J'ai autant d'admiration et de respect pour le préparateur de cette superbe interprétation de la CX 500 que pour les créateurs d'origine de cette machine (ma première "grosse" moto ...). Mon seul regret est que HONDA n'ait pas prolongé l'existence de ce moteur, voir de ce modèle, en les faisant évoluer ; mais bon, cela a laissé un peu de place à MOTO GUZZI ... A signaler un excellent dossier sur cette machine sur motards-en-voyage.com

Magnifique seconde jeunesse pour cette moto des années 80....... cette 500 CX reste gravée dans ma mémoire puisque j'ai roulé quelques milliers de kms sur cette monture. Je l'avais achetée à sa sortie et un peu plus tard ma femme s'était éprise de la 500 CX Custom qui était aussi jolie que la mienne en version de base était moche......mais très efficace et increvable pour abattre du kilomètre. Souvenirs, souvenirs! Bravo à Sacha Lakic pour cette résurrection de la CX infiniment plus jolie que son roadster Voxan qui faisait un peu bidet de chiotte ......désolé pour les fanas de la marque, heureusement qu'il s'était ensuite bien rattrapé avec la Black Magic qui elle, ne souffre pas la critique, bien au contraire!.......Moi j'avais failli craquer pour la version trail de la Voxan dont je ne me souviens plus de la dénomination, mais qui était dans l'esprit de la 500 XT!

le concessionnaire motovox à THIERS dans le Puy de Dôme(63)pas très loin d'Issoire(où j'ai passé un an sous les drapeaux) peut vous vendre une Voxan flambant neuve,bien plus jolie que cette 500 cx passée au lifting.

Jolie machine réalisée par un préparateur, mais pas un constructeur...sauf si derrière il y a une finesse administrative pour faire en sorte que ses modèles soient estampillés 2016, aux normes etc (je doute vu le minimalisme retenu...superbe)afin de contourner les lois scélérates limitant l'accès de certains centres urbains aux machines de plus d'après 2000...Moto-net pourrait enquêter non? J'ai eu un cx 500 il y a des années, en dehors de l'esthétique du moulin, c'était lourd et lymphatique...mais très confortable et finalement rigolo...

Mon dieu, pourvu qu'Hidalgo ne voit jamais ça, pourvu que la mairie de Grônôble n'en entende jamais parler, etc etc.

J'aimerais que certains soient ironiques, mais je crains que non...

et sinon, concrètement, ça sert à quoi? a jouer les bobos? certes esthétiquement, c'est pas trop vilain, mais question pratique au quotidien.... encore un truc qui fera pas plus de 500km/an. et pour les grands (+185cm), ils font toujours rien?

....et ben V72, ça me désole de te le dire mais t'as fait "une belle connerie" ...d'autant plus que tu le sais déjà !...sans doute l'infinie puissance d'une belle Italienne ! ??

Il a fait bcp mieux avec la Black-Magic et la Charade Racing, pour moi les deux plus belles bécanes au monde .....que je regrette encore aujourd'hui d'avoir vendue pour une peau de balle..........no comment !!! V

....prendre une ancienne (et je suis poli !...culbutée comme une 4L!!!) au demeurant modeste mais inusable...(comme les taxis) lui coller fourche et feins .. de SBK (!!) me semble totalement surfait, déplacé et pas qu'un peu...avec une selle à l'aplomb de l'axe de la roue AR ......qui ferait passer un jockey... pour un gros con sur une boîte d'allumettes...je laisse à ....Lakic, que chez moi dans l'Est on dirait "La Quiche"... et à ses bo-bos (bonobos ?) suiveurs LA RES

Également déçu par l'emploi du terme constructeur ....mais jolie cx ..

Plus sympa qu'une Nine T dans le style mais le tarif risque d'être aussi salé avec des composants de luxe pour une simple CX qui n'a pas besoin de tout cela pour rouler cool. C'est du caviar pour les poules !!

ué c'est vrai que c'est plutôt pas mal, la moto est belle

Ouaip , plutôt aguicheuse la CX ! en tous cas plus que d'origine ou que les précédentes "productions" de ce même designer ....Pour une fois qu'un français nous pond un truc pas trop mal , souhaitons lui bonne chance !

et ça donne quoi, une cx au prix d'une ferrari hihihihi, rien que le terme "constructeur" est déjà pompeux pour ce qui n'est qu'une prépa sur base Honda, pour le coup plutôt réussie je trouve