Laurent Vidémont (Aprilia et Moto Guzzi) : nous avons maintenu le cap

Progression de -3,6% chez Moto-Guzzi, je rêve. Monsieur Laurent Vidémont a certainement oublié le calcul élémentaire des ses plus tendres années d'école primaire. La Breva 1200 a disparu du catalogue alors que ses ventes étaient prochent des 20%. Grosse erreur marketing de la part de ses dirigeants de l'avoir suprimé car aujourd'hui sa concurente direct la BMW R1200R peut dormir tranquille. Je pense que ce n'est pas la nouvelle Moto-Guzzi California, vitrine de la marque à près de 20000 €, qui relancera le baromètre des ventes à la hausse. Il y a urgence à remettre la très belle Breva sur les chaines de montage et retrouver un chiffre de vente digne de ce constructeur amblématique.

Les produits s'améliorent d'une mouture l'autre que ce soit chez Aprilia avec la dernière Shiver, les fabuleux scooters SRV800 et SR300cm3 (ex gilera), le fabuleux nouveau roadster RSV4 et j'en passe, ou chez Guzzi avec un nouveau moteur V7, la nouvelle california14 et même la Stelvio qui a une gueule, sans parler des griso et bellagio. Toutes ces motos (et même les scooters SR) ont une gueule, subliment l'esthétique motocycliste, jusqu'à la plus petite SR4 125 (en fait la même que la petite derbi) qui imite la grosse rsv. Bravo j'espère que la progression va se confirmer dans les deux marques, le service devra conforter toutes ces bonnes machines. Moins esthétique mais ô combien efficace et pratique: la Mana!