Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2005
Paris, le 17 janvier 2006

La SIMA sous de meilleurs augures

2005 a été mouvementée pour la SIMA : entre l'arrêt de l'importation de Daelim, leurs débuts chaotiques avec Hyosung et la situation financière délicate de MV Agusta, l'entreprise française a eu du mal à proposer le bon produit au bon moment.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je possede la comet gt250r (non importe en metropole me semble t'il)vraiment tres beau modele et pas cher.Avec un léger debridage echappement 172km/h a presque 12000tr sur du plat.Les 2disques avants rassures.ça eclate autant q'une 125 2temps style mito.Une bonne petite moto pour roulez economiquement tous les jours.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, Suite au mail de David, nous allons bientôt avoir au catalogue tout les acces que David cite, à voir sur www.simamoto.fr rubrique acces. Salutations.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour peux t on esperer voir un jour la rubrique accessoire s etoffer pour les hyosung? ex: pour la gv650 il ny a qu un saute vent, pas de sissy bar ni de porte paquet ou de saccoche...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, En réponse à Leleu, dans l'immédiat nous n'importons pas de 250cc, la demande n'étant pas là. Sincères salutations. F.C JAVOS Responsable communication pour SIMA
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bjr, ou peut-on acheter le custom 250cc de la marque HYOSUNG Aquila V2,( juste pour la ballade puisqu'il est impossible de rouler aujourd'hui sans le risque de perdre son permis rapidement) merci de me répondre.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net