Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juin 2009

La nouvelle Honda V4 surprise aux Etats-Unis !

Il s'agit sans doute d'une des nouveautés 2010 les plus attendues : la toute nouvelle Honda - qui devrait logiquement remplacer la 800 VFR et étrenner un inédit V4 comme nous l'avait confirmé Honda France (lire Moto-Net.com du 14 mai 2009 ) - a été surprise par l'objectif indiscret de nos confrères de MCN lors d'une séance de roulage aux USA…

Commentaires

Retour à l'article
sam1, le 4 juillet 2009 à 22h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Attendons les photos officielles avant de nous prononcer... Sur les photos on voit bien la fourche inversée, le monobras et le cardan. Tout cela me parait très bien... Je suis possesseur d'une VFR Vtec 2008 qui est très bien mais le 800 cc (performant pour la cylindrée) manque du coffre à bas regime... J'attends avec curiosité et beaucoup d'interet cette nouvelle VFR en esperant qu'elle ne sera pas trop chère... Au fait, on n'est pas sur qu'elle aura un moteur a architecture 4 en V... Si elle arrive avec un 1200 cc elle sera une concurrente serieuse des K13000 S, Hayabusa et 1400 ZZR. Ce sera très intéressant...
fred, le 30 juin 2009 à 07h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sur les 1eres photos, elle a l'air bien vilaine en tous cas

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net