La Nembo 32 au moteur "inversé" défie les motos conventionnelles... et le bon sens ?!

en tous cas elle a un beau "son"!...

Qd on est passionné de mécanique Ben on expérimente tout ! Mm si on peut trouver ça bizarre là où nous sommes , c’est à dire des consommateurs , je ne vois aucune hérésie là dedans ! C’est fou comme depuis l’ere de internet tout le monde sait tout sur tout mieux que tout le monde , mm mieux que des Pros ! A croire que internet a revelé des experts , des cracks qui se cachaient en eux ! Looool !

C'est peut-être une hérésie sur le plan de la lubrification mais je trouve la démarche sympathique et j'aime bien les architectures moteurs originales. Et puis le centre de gravité idéal n'est effectivement pas forcément le plus bas, c'est pour cela que les trails sont agréables à piloter. Ca dépend du poids total : quand il y a trop de poids il faut qu'il soit le plus bas possible comme sur un gros custom ou une 1200GS.

Je dirais même sa dernière !!!!! V

Est-ce judicieux de se lancer dans le développement de nouvelle architecture moteur pour le moins hasardeuse tant à sa mis au point technique qu'industriel alors que le moteur thermique vit peut-être ses deux dernières décennies ?

....renversant !

une pure hérésie ce truc...cela suppose une pompe à huile dans la culasse pour faire remonter l'huile au niveau du vilebrequin, plus un système à clapet ou autre pour éviter que l'huile ne descende dans la culasse à l'arrêt...de plus sa théorie sur le centre de gravité est pipeau, il faudrait qu'il rencontre les ingénieurs de BMW par exemple...visiblement il ne connait pas le culbuto, ce simple objet à lui seul démontre l'intérêt du centre de gravité le plus bas possible...sinon, le défi et le résultat esthétique sont intéressants, et c'est tout.