L'esprit CBF dans une 125

Pour ceux que ça intéresse: http://honda125cbf.free.fr

Tout à fait d'accord avec toi Janmi parce qu'à ce train là on pourra bientot conduire un 38 tonnes avec nos permis A ?! Chercher l'erreur et bonjour le massacre !!! V .

bonjour a tous tout a bord arrettons ces polemiques entre motards confirmes et les scooteristes.Cela fera bientôt 3 ans que je pratique du deux Roues pour les puristes du scooter pour ne pas foisser la sensibilite de certains.Je dirais qu'une choses: des deux cotes ils y en a qui ont des comportements dangereux voir tres dangereux que ce soit chez les motars que ceux qui pratiquent du scooter(pas tous heureusement).Ce n'est pas le vehicule qui est dangereux je dirais que c'est le comportement de tout a chacun sur la route qui fait que les motos et les scooters ont mauvaise' reputationet et que le taux d'accidentologie augmente.je dirais Tant mieux pour ceux qui ont passe le permis A, parce que Piaggio a trouve une faille dans le systeme pour contourner la loi que ceux qui voudront acheter le mp3 LT 250 ou 400 seront plus dangereux sur la route qu'un automobiliste ou qu'un motards.Par contre la ou je rejoint certains je suis partisant a mettre des barrieres pour ceux qui n'ont jamais pratique du deux roues notament un stage obligatoire avant de se lancer sur la route pour leurs prope securite et celle des autres

Je mets tt le monde d'accord. Perso je m'attendais à découvrir des new ptit roadster dérivés des moteurs à eau honda Yamaha(!) et j'espérais Suzuki. Manque de bol on propose à mon fils un vieux moteur à air de 11cv comme ma premiere cbs de 1974 (à tambours aussi) mais avec + de charme. Titulaire d'un bandit12, j'ai ramené cette année de Paris à Bordeaux le seul roadster 125 qui m'ait séduit actuellement, je veux dire le MZ rt125. C'est un petit poil + performant (15cv) et vous pouvez rouler comme j'ai fait pendant 600bornes quasi au taquet sous la flotte, ça bronche pas. Une vraie et belle moto. Mon fils l'adore déjà.

Personne et Bernard Bracam, vous me faites tellement rire que j'ai décidé de m'inscrire et poster rien que pour vous, chanceaux hein ! On vous propose une 125cc pas chere à l'achat, à l'entretien et en carburant, fiable de surcroit, et pas fondamentalement plus moche que tout ce qu'on trouve à ce prix ... et vous ralez encore ? Un booster à momo, mieux que ça ? Ah oui, c'est au moins le même prix, ça consomme au moins autant, c'est moins stable et endurant et c'est interdit sur les voies rapides, super... une 125cc 4 temps ennuyeuse ? Ben oui, c'est pas une R1, mais un booster c'est pas mieux hein ! Limite dangereux en dehors de la ville ? J'ai fais 20000km en altino 100cc, autant ensuite en cbr 125, avec des aller retour Paris-Lille par l'A1 entre autres, et je n'ai jamais eu de problême. Arrêtez un peu votre délire, pour 2200€ vous n'aurez pas une cbr 1000, désolé de briser vos rêves ...

de toute facon on et dèja pauvre biensur tu a certainement raison mais on rale tous mais on bouge pas et roulè en 125 deux temps comme 4 temps prèfère le 4 temps moins poluant ..et plus fiable et roulè avec le varadèro 125 bonne bècane cordialement a personne ..du catalan slt

Mais c'est trop cher mon ami Catalan, vue les performances il vaut mieux s'acheter un booster à momo qui tiens mieux la route et qui est mieux équipé aussi... Tu as déja rouler en 125 4 temps? C'est d'un ennuis profond et c'est limite dangereux sortie de la ville... En deux temps c'est une autre histoire est ça devient plus sympa et moins chaud à partager la route avec les autres à quatre roues et plus... Mois je pense que c'est encore une Merde fabriquer en Chine ou en Inde pas des pauvres gens pour enrichir une minorité de gros lards et faire croire à une majorité qu'ils font une affaire en achetant cette marchandise... Un jour, on sera tous pauvre et on se réveillera... Personne LePavéDansLaMainLibre

vous ralè toujours a se prix la mto et pas mal en plus elle conssomme rien et beaucoup on pas trop de fric alors je dit super bècane pour le prix

Effectivement Bracam, la cbf ne révolutionne en rien les canons de la catégorie. Cela étant, il se vendra sûrement beaucoup de 125 low cost, que de 600 ou 1000 CBR autrement plus enthousiasmantes.Or, Honda est bien un constructeur de motos et non un exécuteur de rêves...

Ouala, on est content content. Mais quelle merveille... Enfin, quand je vois de quoi j'ai rêvé au cours de ma vie, je me dis que Honda peut continuer à vendre de la daube en boite, ça devrait èersister à faire plaisir. Puis alors le couple, impressionant, la souplesse, impensable, la beauté des écopes, transcendante, le poids du plastique, le choc du pétrole, un moteur enfin raisonnable que même le Darqueudoguetoure il accepte... on se demande si on ne va pas revenir aux fondamentaux, au vu de l'inspiraton du plus grand constructeur DU MONDE ! J'en veux une, pour décorer la déchetterie communale. Bracam

Beurkkkkkkkk!!!!!! Elle est trop laide et de plus on dirait qu'elle vient directe d'Asie comme on voie dans les émission de la bas quand elles roulent... Elle a des tubes de fourches que même sur mon 103sp bleu ils étaient plus gros... Et encore un frein à tambour à l'arrière.... Mais il veulent prendre des parts du marché avec ça????? Personne QuiPréfèreUnScootLibre

Quelle idée d'aller mettre des écopes de radiateur sur une machine qui n'en n'a pas besoin. C'est idiot, inutile et surtout très laid.