Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PARTENAIRE PARTICULIER
Paris, le 29 novembre 2019

Interview MNC : Plus de 10 000 motards portent un airbag évolutif In&Motion

Voici une petite société française au grand potentiel ! En s'associant à plusieurs équipementiers moto - dont le britannique RST, dernier en date -, In&Motion cherche à faciliter l'accès de l'airbag aux motards et à maintenir au plus haut leur niveau de protection. Interview MNC.

Commentaires

Petite socièté en France détachée par RST l'anglais..........et oui le Brexit certain vont se le manger dans le f..ion !!! Bien fait !!! pour rester poli .........maintenant que se soit payant ou pas l'airbag je le mettrait "QUE" si la mutuelle des motards me baisse ma tous risques de 890 euros par/an !!! je vais pas acheter un gilet a 700 balles pour faire de la route, mon Bell a changer est plus important .............limité et radarisée en plus !! Du grd n'importe quoi !!! Bienvenue dans le nouveau monde du tout "Obligé" et payant !!! V
Tout ce que je retiens c'est "donc évolutif et payant" ..... Voilà comment rendre captif une clientèle bien conditionnée par le discours sécuritaire ....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net