Immatriculation obligatoire des cyclos

non si elle est de avant juillet 2004 . moi méme j'ai une derbi sanda 50cc (jai 16 ans )sans immatriculation que j ai acheter en juin 2004 exprer pour pas avoir de plaque :-) . la date aproche (dans quelque mois ) mais a mon avie sa va tomber a l'eau , imaginez une mob qui a 30ans ( celle de votre jeunesse (yanos69)) de l immatriculer , 1.il y a rien de prévu pour et 2.allé trouver les papier (certifica de vente ... ). donc pour moi un monde ou toute les 50c sont immatriculer en france est impossible !!!! a+ et bonne route

bonjours je viens d'acheter une moto 50cc de 2003 elle n'a pas été immatriculer dois-je l'immatriculer ??

j'ai fait une demande pour une changement d'adresse et depuis j'attends.j'ai du renvoyer ma carte en gardant le petit morçeaux qui prouvait que le booster était bien à moi.1moisils donnent,cela fait plus de 2 mois maintenant.je roule et je m'en fous,il devrais faire ceux qu'ils disent sur le papier.

c n'importe quoi franchement pourquoi pas plaquer aussi les velos pendant qu'ils y sont , moi mon scoot kitté 80 cc avance a 110 km sur plat ce ki me permet de pas me faire collé au trains et de me faire percuté a l'arriere comme ca a etai le cas pendant le rodage . dc non au plaque d'immatriculation et OUI au debridage !!!!!!! et NON a ce gouvernement

il y a 2 mois que j'attends la carte grise de mon scooter que j'ai acheté à un particulier et qui a 1 an. J'ai envoyé 2 courriers en RAR et toujours pas de réponses ni d'excuses quelqu'un pourrait-il me dire ce que je dois faire car je ne peux pas rouler indéfiniment sans carte grise.Le ministère de l'intérieur manquerait-il de personnel?

es ce que la plaque est vraiment obligatoire avant 2009???

et encore une liberté de moins...

salut quelqun peu me dire oú on trouve ce +++++ de formulaire parce que sur leur site c'est comme d'hab pas clair, et en combien de temps on l'obtient?

Bonjour, je trouve que le gouvernement devrai peut etre se secouer le derriere por trouver d'autre solution que de "saquer" les jeunes. Car déjà l'immatriculation des cyclomoteurs aurai du rendre légal le débridage, car par exemple en ville, le petit malin roulant à 70 au lieu des 50 maxi va se prendre une prune...Mais laisser cette "fichu" loie nous pourrir, je suis pas du tout d'accord !!! Parceque 1°:Quand ils nous sortent que c'est pour protéger l'environnement "mon oueil", en restant poli. Je suis moi même l'heureux possesseur d'un DERBI 50cc et j'en avait assez de rouler à 45 (necessaire pour le bon fonctinnement du cyclomoteur durant la période de rodage), alors biensur ceux qui établissent ces loies ne roulent pas en 50cc !!!Ce n'est pas leurs problême du moment qu'ils reçoivent leurs "grosse" paye du mois... Il serai donc temps de réagir afin d'éviter les ripostes ,délits et manifestations. Le gouvernement aurai pu "au moin" en l'échange de la plaque d'immatriculation le débridage autorisé, sa sent l'argent à plein nez ces histoires. Donc déjà en tant qu'adolescent je trouve sa horrible une plaque d'immatriculation sur une 50, malgré sa je suis pour en l'échange du débridage autorisé... J'éspère que mon message sera lu pas des miliers de Français et par le gouvernement (on peut toujours rêver), sur ceux bonne route et @bientôt +++

hé bé je croyais pas devoir imprimer cette rubrique....cause perte du permis j'ai acquis un zoomer tout neuf.......tarif pour l'assurer au minimum avec 50/100 de bonus: 411 euros soit 2 fois le prix du bandit en tout risque conclusion....une fumisterie de plus

est-ce que quelqu'un pourrait me dire si un scooter immatriculer a le droit d'emprunter l'autoroute?? merci

Je me faisais doubler par un cyclo l'autre jour. Pourtant je ne me trainais pas. Quand je vois ces ados qui se prennent pour les rois sur la route avec des vélos (ironique) qui avance à 100km (pas ironique) je suis abasourdis!!! Comment voulez vous qu'il freine à temps, évite ou résiste à un choc? C'est vrai qu'une 103 ça se traine mais 60 ou 70km/h n'est-ce pas suffisant? Le pire c'est que certains d'entre eux font n'importe quoi, couché dans des virage avec des pneus 13" des pots ninjas avec un bruit on ne peut plus aigû. Alors oui je suis content que nos pauvres petits jeunes devront mettre des plaques. ça sauvera peut-être indirectement la vie de vos enfants. Ils sont parfois cons mais on les aimes quand même n'est-ce pas?

Trés bonne nouvelle cette loi! Je parle en conaissance de cause: j'étais un ptit con en scooter il y a 6 ans, et j'etais en 75cc au lieu de 50. Maintenant je suis motard et je vois d'un autre oeuil le danger que represente les gamins de 16ans sur une bombe sans freins à plus de 100km/h. Sans parler de ceux qui n'hesitent pas a prendre l'autoroute ou le périph... Arretez de croire que vous allez avoir des sensations sur un 50!!!attendez sagement 18 ans et offrez vous une moto!!! Et par pitié sanglez vos casques, roulez pas en short, et achetez vous un blouson cuir!!! Voila. Faites attention a vous...

enfin!c'est pas trop tôt!parce que personne n'est au dessus des lois et que j'en ai marre de ces p... de scoots qui me serinent les oreilles alors que j'ai mis 300 euros dans mon pot homologué pour pas emmerder le monde,tout simplement.Parce que la liberté de chacun s'arrête où commence celle des autres...

les plaques doivent étre trop grande donc les ptit jeune comme moi vont monté des plaques non homologué, et c'est vrai la vitesse devrait étre augmenté a 70/80... et en roulant a 50 j'ai eu un accident a cause d'un con qui ma déboucher dessu résultat fourche plié alors que si je j'avais roulé a 70 je l'aurrais l'argement évité...

ce n'est pas une imatriculation qui va changer grd chose, de tt maniere ca diminura pas les accident. Par contre ca va faire moche sur les cyclo et enrichire l'état qui de tt manière dépense sn argent n'importe comment , c'est débile. Et de toute manière ca ne m'empechera pas de continuer a rouler débridé ( je ne vais tt de meme pas me mettre a 45 km/h , histoir de me faire rentrer dedans).

2009 pour les occasions! Pendant ce temps,les cyclos continuerons à se faire voler. Le système n'est pas au point,il suffit pour un acheteur de scoot neuf de décrocher sa plaque pour pouvoir commetre des infractions.En cas de contrôle,il dira qu'il l'a acheté avant le 1er juillet et qu'il n'a donc pas de carte grise! Aucun moyen de vérifier.Les forces de l'ordre n'ont pas que ca à faire que de contacter le fabricant pour obtenir avec le numéro de série la date de sortie d'usine de son modèle. La Prefecture n'est tout simplement pas capable de gerer le flot de scoot a immatriculer et prends son temps jusqu'à 2009.Pendant ce temps,les nouveaux proprio de scoot sérieux qui conserveront leur plaque pourront se faire verbaliser pour une petite erreur qu'ils auront un jour le malheur de faire tandis que les autres avec leur scoots volé feront infractions sur infractions en déjouant les "bleus" et en les narguant !!! Le système ne sera interessant qu'en 2009 aumoment ou tout scoot non immatriculé sera suspect !

C'est une très bonne chose l'immatriculation des 50,enfin des pv et poursuites contre ceux qui remontent les sens interdits,double par la droite,grille les feux etc...

salut jai une xp6 sm, je pense ke si des le départ les moto eété débridé a 75-80km/h ss aucun bruit, peut etre ke ces cons de politike véré kon débrideré moin le moto, et on feré moins de bruit de plus jusken 2009, les voleurs continueron en enleven les plakes,c t mon coup de gueule!!!!!!!!!

A voir avec le temps. Cette mesure peut permettre de limiter les vols (quoi que ...?) Elle devrait en tout cas permettre aux assurances de baisser le coût prohibitif de la cotisation. Cette mesure me paraît fonctionner dans un seul sens : répression de l'usager. Je n'ai rien constaté au niveau concret, notamment le tarif assurance. une mesure visant à ne favoriser que les caisses de l'Etat ne me paraît pas démocratique, elle est plutôt sectaire. Qui vivra, verra. Bonnes vacancesà tous et PRUDENCE sur les routes.

Une bonne chose : l'immat pour tous les véhicules terrestres à moteur. Pour les 50, çà ramènera sur terre certains petit trouduques qui se croient dans un monde parallèle sur leurs machines. Une mauvaise : il faudra attendre 2009 pour que tout le parc de 50 soit immatriculé... chronique d'un bide assuré tellement ce sera facile de bidonner un achat avant juillet 2004 pour toute 50 neuve. Une erreur : ne pas avoir réhaussé la vitesse des 50 à 70/80 pour les sortir du danger permanent de rester coincé entre les voitures en flot urbain.

j'espéré que cette mesure permettera de baisser les tarifs prohibitifs des assurances car pour le moment le vol représente la moitié de la cotisation.soit au tiers avec vol 700 euros presque 10 fois la cotisation d'un cyclo à variateur et encore bien heureux que l'assureur vous garde .Merci aux voleurs et trafiquants de tous poils car en final c'est nous qui payont les utilisateurs réglo !!!!

Bonjour à tous, J'ai un scooter débridé du vario et du pot mais la boite à air est d'origine et je n'ai pas retiré de chicanes dans le pot, donc pas d'excès bruit, juste de la vitesse en +. On a essayé de me mesurer au sonomètre et je suis OK une fois débridé. Sinon, franchement, les 300 premiers km avec l'engin à 45 c'est chiant. On a l'impression de se traîner et on se fait tout le temps doubler de manière dangereuse par des pilotes en voiture qui s'en fouttent des motos puisqu'ils ont une carcasse en féraille, un airbag, ABS, et ceinture de sécurité pour eux... pis nous, un malheureux casque (qui sert à rien dans 80% des cas...) ça fait 1 an donc que je suis débridé, je roule entre 80km/h et 90km/h tout le temps et y a encore des voitures qui trouvent le moyen de dépasser de manière dangereuse, même en ville. Alors les immatriculations des scooters, c'est pas pour retrouver le p'tit malin qui a volé une mobylette, mais pour fouttre des pv. Je pensais renouveller mon engin, mais finalement, je garderai l'actuel, j'ai pas envie de me prendre des PV sans arrêt et enrichir ces salopards qui s'amusent à nous faire pousser des radars automatiques sur toutes les routes. Arrêtez de vous voiler la face, si les scooters roulent moins vite, les voitures doublent, et généralement, ils forcent le passage et prennent des risques, c'est pas nous les cyclomotoristes qui sommes dangereux, bon, j'avoue la p'tite vieille qui traverse ou la femme avec ses gamins ne seront pas épargnées par les p'tits malins qui voudront encore + de vitesse. Mais quand on est raisonnable, y a pas de raison d'avoir de problèmes. Sur ce, bonne route en moto à tous.

Vous remarquerez que l'on ne peut se rendre dans une préfecture pour faire l'immatriculation! Les préfectures ne voulaient pas le faire: surcroit de travail... En attendant, ce sont les professionnels qui feront le boulot gratuitement pour l'état ! ou l'utilisateur par internet. Au passage, ils auraient pu remonter la vitesse à 60 km/h en échange de l'immatriculation. Mais non la vitesse et l'hypocrisie restent à 45 km/h. Quand verra t on mr Heintz de la Sécurité routière sur un 50 cm3 à 45 km/H ?

encore une mesure anti-anarchique !

Et euh... komen kon fait pour mettre une plaque sur un cyclo d'occase lorsque ça n'a pas été prévu au départ ? On va voir son marchand préféré pour se faire enfler de quelques dizaines ou centaines d'euros en achetant un kit adaptable pas adapté ? Sont pas à la veille de tous les voir avec une plaque les brêles qui circulent de par chez nous...

Les voleurs vont donc pouvoir s'en donner à coeur joie jusqu'en 2009 :-(( car sans carte grise, comment justifier l'âge d'un cyclo ? Il suffira de virer la plaque et de dire que le cyclo a été acheté avant le 1/7/2004... Sur ce coup là, le mode binaire aurait été plus judicieux, quit à surcharger ponctuellement les services de l'état de demande d'immatriculation. Question bête concernant le code la route : quand j'ai passé le permis (p'tain 15 ans !), les routes "express" étaient réservées aux véhicules immatriculées. Qu'en ai t-il maintenant que les voiturettes, scooters et autres cyclos sont immatriculés ? VvV