Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BATMAN ET LES BAD SEEDS
Paris, le 11 avril 2014

Honda importe 100 CB1100 BadSeeds et 100 NM4 Vultus en France

Lors de sa conférence de presse tenue hier à Paris, Honda a annoncé la commercialisation de la NM4 Vultus et de la splendide CB1100 BadSeeds, une série limitée en hommage à la célèbre Four des années 70. Présentation, photos, prix et fiches techniques.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
entre la ninet et cette Honda préparée, je prends cette Honda sans hésiter...outre le bruit qui est surement bien plus sympa, on a là une vrai prépa, une identité, une belle série spéciale, jolie selle, amortos de qualité, couleur etc....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vous appelez ça une moto ? Vivement le scoot pour tous....! V d'un ancien qui ne peut pas comprendre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Berny ça revient moins cher en effet que cette Bad Seeds (écouter Nick Cave and...). Mon petit reproche ne serait plus trop au niveau du prix de la cb1100 de base car elle est un peu bradée en ce moment, mais au niveau du poids assez élevé en regard de son gabarit pas très gros. Alors ta moto Berny ainsi équipée (avec son 4-en-1!), elle est comment ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai la CB1100 2013 Rouge... Et pour 3000 euros de plus, il y a Les ohlins, la selle mono, le 4 dans 1, la p'tite tête de fourche et elle est vendu avec les pièces d'origine....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourquoi vous la mettez où la gonzesse? vous m'expliquerez... Piège à gonzesse qui reste sur le trottoir oui... va falloir la payer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Piège a gonzesses ? Tu as besoin d'une bécane pour ça toi ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Biki tu es en forme ! Saches que moi de toute façon je n'appartient à aucune marque ! Mais ma gs a 16000 euro me semble beaucoup plus justifiée en prix. N'aurai-t-il pas été plus stratégique d'en vendre 10 fois plus 3000 euro moins chère ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bcp pensent être éternels...............je suis pas trop Honda par contre mais je sais cramer mon pognon quand un truk me plâit...............bon ok le gamin me chauffe aussi bcp .....!!!! allez Gazzzzz les vieux bouc!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La CB 1100 est "SUPERBE" Son prix ? Proportionnel à son allure donc superbement (trop) élevé... Mais je doute pas qu'elle trouvera 100 preneur en France, y'en as bien qui achètent des BeMeuW mal ou toutes équipés équipés à prix exorbitant...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Danny wilde , tu oublies les Ohlins à l'arrière.....Mais c'est vrai que le reste n'est que de la cosmétique ! Plus chère de 600 € que la Nine-T , fallait le faire....Pas près de retourner chez Honda moi......
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Danny Wilde, elle a clairement un look, ainsi modifiée cette moto. Son prix est justement positionné pour la rendre exclusive. L'avenir nous dira si Honda a raison.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Mumu07.... merci encore, t'as pas oublié que pour moi c'est un blanc avec les valoches et un fond de compteur rose!....Je sens que l'été va être torride avec cette Vultus !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne comprend pas le positionnement prix de la CB ! 3000 euro de plus que la "standard" pour une tête de fourche et un pot ! à ce prix là la BM ninety est presque donnée avec ses pièces alu ( reservoir ) ,son Akra et sa techno. Le fait qu'elle soit rare et numérotée, donc plus chère, est vraiment dommage car elle ne correspond pas à l'image de Honda, marque populaire s'il en est. Avec un prix accessible elle aurait à coup sur cartonnée car elle est vraiment cool.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon, bé en retirant la mienne et celle que j'offre a Napo, il n'en reste plus que 98, foncer avant qu'il ni en ai plus !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

Essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire