Honda 2005 : petites évolutions entre amies

Pour Vittorio, les Honda Goldwing Taxi (ou plutôt Transport de Passagers) se faufilent facielement en ville, et sur le périph parisien. Pas de problème car la GL18 est un vrai vélo avec une excellente répartition des masses. V à tous.

desolé mais un supermotard ac 38 ch nan é pas un...autant acheter un scooter ki aura un moteur plus recent....mdr

Apparement une Deauville "restylée" dont le moteur serait porté a 680cm3 sera présentée au Mondial du 2 roues

Bonjour à tous et aux autres.... Est -ce que qu'un utilisateur de Glodwing...peut avoir la gentillesse de me dire ,ce que l'on devient avec une Gold en ville...aux hres de pointe? Est-ce que le poids en manoeuvre à l'arret ou presque ,n'est pas un problème de gros bras...? que je n'ai pas...!!! Merci à l'avance.. Vittorio...motard à vie...virus..!!

Honda est sur la mauvaise pente et le pb c'est que ça fait un moment que ça dure...à quand une grosse VFR V5 ou nouvelle blackbird en 12 ou 1300 aussi V 5 ? Tel que c'est parti je pense que je vais encore garder longtemps ma Blackbird...ou changer de crémerie !

proprio d'un VFR 800 99, je m'était déjà étonné que Honda abandonne la distri à cascade de pignon...puis vint le VFR VTEC avec le plus compliqué des systèmes d'arbres à cames....(7000 tr/mn, c'est haut pour rien)J'aurais préféré un VFR 1000 ou 1100 avec un truc vraiment utile genre courroie secondaire ou cardan ! Triumph est en passe avec sa future ST1050 de me satisfaire ;-)

Quelqu'un a-t-il un idée de l'évolution future de la varadero 1000 ? GT, Trail, Moto pour tous les jours,... et quelle remplacante pour l'inoubliable Africa Twin 750 ? Dois-je remplacer mon Africa Twin 750 Par une Varadero 1000 ? Merci MOMOMO

Que ce passe-t-il chez honda? Possesseur de plusieurs honda je suis vraiment très étonné de leur stratégie produit et on a vraiment l'impression que les rennes sont aux mains du marketing. Plus la moindre imagination et une 1300 cb à vomir( si,si) par ce ringardisme retrograde.Ou sont les nouveaux concepts tel que fut jadis Transalp,PC800 et autre F6C. Mon x11 que j'ai possédé avait au moins le cran de proposer un roadster different. Mais là C'est du foutage de geule que de reproposer une big one qui ne s'était pas mieux vendue!!!TOUS chez les européens pour leur montrer que les motards ne sont pas des vaches à lait!!

j'aurais tant apprécié voir une petite transalp 750cc, remaniée mais avec cette même notion baroudeuse...

qu'en est'il de la VFR à moteur 5 cylindres en V et du scooter zoomer en 125 présenté au japon....pas folichon chez honda cette année d'autant que les dernières CBF en 500 et 600 (s) ne sont pas à mon goût (mais ça c'est perso) et peu interessante par rapport au prix d'une bandit

Et une nouvelle VTR ? Y ont surement oublié de la sortir ...

intermot j'y était...fabuleux et sur la 1800..toujours pas de pare brise électrique au prix de la bête c'était pas du luxe....

Ben moi, j'aurai bien aimé qu'il y ait une evolution de la VFR, ça m'aurait peut etre donné envie de changer la mienne..tant pis, je crois que j'opterai plutot pour une triumph Sprint ST nouveau modele, tout de meme beaucoup plus jolie à regarder...enfin, c'est ce que j'en dis, maintenant, les gouts et les couleurs... Grand V à tous.

La FMX se nargue d'être un supermot'. Quand les japonais ont annoncés des supermotards, je me suis dis enfin des supermotards abordables. Mais je ne m'attendais pas à ça. A quand nu supermot' abordable avec des watts et pas trop lourd ? Pour l'instant, je garde mon XT.

Toujours pas de nouvelle Deauville avec un moteur de 900cc à injection.

Et toujours pas de nouvelles de la nouvelle blackbird .... Après plusieurs d'années d'attente (et de grosse déception) décu ma CBR1000F étant est maintenant à la corde je vais donc opter pour la BMW K1200S. Dommage pour Honda.

et manu dur dur la lecture et les fautes!!!!!!

je trouve domage qile nier pas plus dacsesuoare pour le varadero 125 pouve vous me dire sil ecsite une revu pour le varadero 125 mersi

Pourquoi la 1800 Gold n'est elle pas équipée de l'ordinateur de consommation et du pare brise electrique(comme la pan euro 1300)???? Est ce que les clients europeéns sont moins respectés que les clients des USA???? Pourtant, 1 euro vaut largement plus qu'un dollar US.......

En japonais, "Honda" ça doit vouloir dire "je me fous de ta gueule". Sérieux, comment on peut appeler "nouveauté" une machine dont le moteur est celui du Dominator d'il y a 15 ans, lui-même étant un simple réalésage du 600 XL des années 80... Z'ont pas intérêt à le vendre cher, leur tréteau, parce les coûts de production du moteur, ils sont amortis, ça c'est sûr...

Pourquoi un fmx à 38ch? je pense au permis progréssif...limité à 34ch.BMW l'a bien fait avec son GS dakar!

Pas de panique, 38cv - cataliseur + ligne = 45 ou 50 Moi, sa gueule me plait, et comme j'ai un dominator, je sais ce qu'il faut faire pour avoir des watts, le moteur est indestructible !!

Bonjour, Déjà possesseur d'une HONDA GOLDWING 1100 GL de 1980 Bleue Métal et trés bien conservée,je ne peu que vous félicité de la présentation des nouveaux modèles et je vous en remercie.De trés magnifiques motos qui font envie et laisse réveur et si ce n'était pas seulement une question d'argent,je l'aurais certainement changée.Mais pour l'instant que néni! Amitiées à toute l'équipe et grosses bises aux demoiselles des photos qui montent ces belles machines! A trés bientôt J-Luc

On s'attendait au pare brise électrique, sur gl 1800, a ce prix, c'était mérité.....

j'attendais un 1000 Hornet,un 750 Transalp,voir peu etre un 125 Hornet!Peu-etre l'année prochaine?

HONDA 2005: nul ! Le supermot est cool mais 38 cv, c'est du foutage de gueule. Honda fait de plus en plus de l'aseptisé, c'est le microsoft de la moto!!