Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2010 - MISANO
Paris, le 7 septembre 2010

Grand Prix de San Marin : déclarations, classements et analyses

Malgré sa domination sur Lorenzo et Rossi, Pedrosa n'a pas pu célébrer sa victoire comme il se doit lors du Grand Prix de San Marin, à jamais endeuillé par le décès en course du pilote Moto2 Shoya Tomizawa. Retour sur la situation au championnat du monde.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Encore un GP ennuyeux. Le motogp devient comme la formule 1. La période yamaha semble se tarir, maintenant la période honda?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai une info pour Motonet : Marvin Musquin est champion du monde pour la 2ème année consécutive. Il fallait le dire. Merci qui ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bon je ne sais pas vous, mais encore un gp lénifiant, et toujours les commentaires débiles, mais rendons grâce à nt1 des retransmissions. pour beaucoup le championnat est déjà plié, certes lorenzo est en excellente position, mais sans lui souhaiter du mal, à 6 gp de la fin il peut se passer des choses, il suffit par exemple qu'il chute une fois et une autre fois une casse et tout sera remis en cause. d'autant plus que dani à l'air d'y croire et c'est bien pour le spectacle de pousser pour qu'il y arrive, sa honda marchant trés fort. je voulais juste revenir sur la tragédie en moto2, au delà de la mort brutale d'un être humain et jeune, fût-il pilote ou boulanger etc, cela est injuste, mais les commentaires de l'ensemble du plateau gp me gênent un peu, combien sont-ils, à être aller lui serrer la main ou discuter avec lui lors qu'il est arrivé en moto2, très peu certainement. quand on sait que même à l'intérieur du moto gp, il y a les stars et puis les autres qui ne se côtoient pas, je reste dubitatif.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net