Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juin 2015

GP des Pays-Bas - Warm up : Marquez a la vitesse, Rossi la constance

Marc Marquez confirme au warm-up du GP des Pays-Bas qu’il possède la cadence nécessaire pour tenir tête au brillant poleman de l’épreuve néerlandaise , Valentino Rossi. Sous un ciel couvert mais sur une piste sèche, l’officiel Honda a tourné 4 dixièmes plus vite que le n°46 tandis que Crutchlow, Lorenzo et Espargaro complètent…

Commentaires

Retour à l'article
46QDO, le 3 juillet 2015 à 09h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
GEANT !!
46QDO, le 3 juillet 2015 à 09h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Absolument V72, Rossi sait que cette année il a la moto pour le titre, il y "bosse" depuis son retour chez YAM et comme il ne sait pas qu'il est vieux et Marquez ne sait pas que certains dépassements sont IMPOSSIBLES....9A VA ËTRE
V72, le 1er juillet 2015 à 20h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouaip 46 je dis jamais 9 sans 10 cette année ......le petit Marquez a su en 2 ans réveiller les démons de Rossi !!! V
46QDO, le 29 juin 2015 à 19h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
très fort sur la fin pour Lorenzo..j'en suis sûr, mais ses 4 très belles victoires m'avaient fait oublier que quand on vient du commerce de gros et demi-gros....on reste un EPICIER de quartier...crayon sur l'oreille !! Je "fais les comptes" pour lui : j'arrive à 1 point...je repars à 10 !! avec un Marquez retrouvé sur une Honda sortie du musée..va falloir AATTTAAAQUER un peu plus ...mon kiki.
46QDO, le 27 juin 2015 à 12h47
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Un prono pas si simple qu'il n'y paraît...1) Valentino toujours fort à Assen, un circuit de pilote, pas de bucheron,de l'enfilade, une moto bien réglée, bon choix de pneus..le "vénérable" a dû ressortir ses carnets à spirales..2) Marquez..retour au châssis 2014 !!(HONTE au HRC..) il serait GRAND temps de se montrer pour une X2 champion !!..et 3)Lorenzo qui plane.. et sera très fort sur la fin. Si il pleut ..??? J'EN SAIS RIEN !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net