Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AUSTRIANGP COURSE
Paris, le 21 août 2022

GP d’Autriche : Bagnaia gagne la course... devant Quartararo, ouf !

Et de trois ! Après Assen et Silverstone, Pecco Bagnaia poursuit sa série de victoires au Red Bull Ring. Mais cette fois, Fabio Quartararo termine dans le sillage de la n°63 Ducati et ne lui cède que cinq points au championnat. Miller complète le podium autrichien devant Marini, Zarco et Aleix Espargaro.

Commentaires

Retour à l'article
ludo51, le 22 août 2022 à 14h18
Je confirme également : outre le fait que je ne bloque pas 2 jours à chaque GP , je pense que les pilotes auraient du avoir leur mot à dire , car cela les concerne directement et le fait qu'une "demi-course" ait lieu le samedi leur fait prendre aussi beaucoup de risques pouvant gravement hypothéquer la course du dimanche ....Bref , encore une histoire de gros sous sans scrupules ....
46QDO, le 21 août 2022 à 20h10
.......tu as 100 fois raison Samourai......j'espère que le public de la téloche plantera la Dorna !! perso je ne bloque pas tout un W.end pour un GP ! (qui plus est SANS ROSSI ! lool )
Samourai250, le 21 août 2022 à 18h30
Bestof: 
1
Superbe course de fabio, dommage pour zarco qui avait montré pas mal de possibilités. Pour le reste le mercato est en cours et Honda est au fond du trou je vois pas comment ils vont rebondir. En plus annonce de deux courses par grand prix pas mal de pilotes sont contre trop de fatigue trop de pression, même en supprimant les FP4 et le warm up, de plus sils n'ont même pas été consultés ???? il faudra bien que les technocrates de la dorna comprennent bien que c'est des pilotes qui sont sur les motos pas eux.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net