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Majorque (Espagne), le 9 décembre 2016

Essai Yamaha MT-09 2017 : plaisirs mult(r)iples !

Devenue un best-seller en seulement quatre ans, la Yamaha MT-09 fait le plein d'évolutions positives pour 2017 : design revu, ergonomie améliorée, équipements en hausse... Et son trois-cylindres de 847 cc, dans tout ça ? Rassurez-vous : Euro4 ne lui a rien fait perdre de son excitant caractère ! Essai.

Commentaires

Tout a fait de l'avis de Bigtwinn: pour profiter des moteurs pointus on doit être dans les tours et pas ailleurs; les 2 fois où j'ai essayé le 09 (normale et tracer) j'étais à 150 dans le bois de Vincennes; et même sur les rapports inférieurs, on est trop vite partout, et notamment en ville; d'autant que le MT ne brille pas par le couple en bas (surtout avec la nouvelle carto); sinon, à part la fourche débile tout était excellent. Cela dit, Big, si tu veux du très gros couple pour du très pas cher, je te conseille vivement le Victory Gunner; pour 13.500, tu oublieras le Guzzi !
Best-Seller, avec 800 unités vendues a fin novembre c'est un petit B-S
bonjour je vous trouve dur car la mt 09 est une super moto avec un moteur top. Le look n'est pas plus moche qu'une mt07, kawa bmw etc.... Le moteur pousse bien du ralenti à la zone rouge. la moto est légère et se manie comme un vélo. MAIS .... ON ROULE TROP VITE j'en ai eu une que j'ai conservé 4 mois. La raison on roule bien trop vite . A vitesse usuelle les motos modernes (course moteur courte) sont chiante ennuyantes) je suis passé au tracteur guzzi moto guzzi : le panard en roulant normalement.
Sans doute un bon rapport prestation/qualité/prix. Mais brrrr c'est moche !
Certainement une très bonne moto donc...Mais perso, son design "insecte de série manga"...non merci...

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