Essai Brutale 800 RR 2018 : le roadster MV Agusta se Re-Radicalise

En effet ayant eu une Street R 2015, je confirme que cela n'a rien avoir avec la Brutale 800 RR 2018. J'ai décidé de faire le saut car nouveau plan, stratégie, bécane etc. Le seul à garantir ses motos 3 ans pour l'instant. Déjà à ma disposition, c'est que du bonheur, un pur plaisir de piloter. Mv va devoir batailler pour re-convaincre. Je me souviens encore de Ducati qui était dans la même situation et ils ont su remonté la pente. J'espère que Mv en fera autant.. V à ts

Exact .......pas du tout faite pour les dos d'ânes .............VS street RS.........pas comparable avec une RR ........essayer la street triumph Nice ............excellente machine pour tous les jours .......WE compris.......très propre et très facile pour un post A2 , un vrai vélo ,freine fort, un RBW superbement calibré un shifter moelleux a souhait même en ville même si c'est pas son utilité propre.......mais ne comparé pas avec une RR cela ne joue carrément pas dans la même cour coté moteur.........je parle caractère moteur........explosif et après elle t'allonge les bras........ surtout pas dans les mains de jeunes permis !!!! 2 Dents en plus sur la couronne et tu roules avec un 2 temps !!!! je confirme !!! et oui c'est pleins de prbl ......maaaaa cééé normalééééééé !!! V

Une très belle moto , mais pas du tout faite pour tous les jours...... Je garde ma street rs qui est certes un peu moins puissante mais tellement plus vivable au quotidien! V à tous !

Pas ma came mais dieu que cette triple sortie est jolie. Plus que les prix premium, c'est surtout le manque de fiabilité et le réseau embryonnaire qui m'embête avec cette marque. Après lecture de l'essai, je m'imagine déjà à franchir les dos d'âne dans chaque bled avec cette Brutale. Non, définitivement non.