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Paris, le 5 novembre 2009
Embouts de guidon et protections de réservoir Chaft
Pour les amateurs de personnalisations - relativement - discrètes, l'équipementier français Chaft propose des embouts de guidon adaptables sur des éléments en acier ou en aluminium de diamètre 13 et 17 mm.
Les derniers essais MNC
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale
Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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![Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.](https://wwws.moto-net.com/sites/default/files/essai-video-z650s-kawasaki-2026_s.jpg "Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.")
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
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