Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LIGNES DIRECTRICES
Paris, le 21 février 2018

Design : et si les constructeurs automobiles fabriquaient des motos ?

On pense bien sûr à BMW, Honda ou Suzuki pour les plus connus. Mais si des constructeurs de voitures mythiques fabriquaient des motos, à quoi ressembleraient-elles ? C'est la question à laquelle tente de répondre le concessionnaire britannique Jennings Harley-Davidson, qui a imaginé six motos telles qu'elles auraient pu sortir des bureaux de design McLaren, Ford, Porsche, Renault, Rolls-Royce et Land Rover.

Commentaires

Retour à l'article
francis, le 26 février 2018 à 20h51
"si McLaren fabriquait une moto, serait-elle orange et aurait-elle une allure sportive ? " Non, la niche est déjà occupée :;-) A part ça, objectivement, les constructeurs moto sont capables de faire aussi laid et cher :;-) Et je n'ose imaginer la conso de la Rolls et de la Range :;-)
46QDO, le 22 février 2018 à 12h58
Il n'empêche, chez les "automobilistes" tout est là !...le pas serait simple à franchir.....et ça me plairait bien de voir ça...Des top ingénieurs Peugeot et Citron se lâchant complétement sur châssis et suspensions ...et design aussi tant qu'on y est !...on serait peut être surpris !
neuf-3, le 22 février 2018 à 09h39
AMHA... Il a voulu dire ça : "Jennings Harley-Davidson, qui a imaginé six motos telles qu'elles auraient pu sortir des bureaux de design" Have a nice day
ludo51, le 22 février 2018 à 09h20
Ticamoi , tu sous entends quoi par là ?
TicaMoi, le 22 février 2018 à 08h50
Bestof: 
1
Avis aux posteurs et posteuses : faut lire l'article avant d'envoyer son post !!!
ludo51, le 21 février 2018 à 23h53
Je plussoie : plutôt que de nous conchier de tels prototypes , que chacun reste à sa place , ça évitera beaucoup de conflits ...
V72, le 21 février 2018 à 21h03
Ouaiiiiiiii ben après les copies ratées qu'ils continuent a faire de la bagnoles..........V
O' Danix, le 21 février 2018 à 19h35
pour Porsche et Land Rover, c'est cruel, pour Renault on est dans le vrai même si on peut imaginer pire.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster

A lire aussi sur le Journal moto du Net