Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE BLUETOOTH
Paris, le 27 juillet 2007

Dainese reporte son casque communicant en octobre

Dainese reporte à octobre 2007 son opération de beta testing sur 200 casques équipés du système Bluetooth pour communiquer entre plusieurs motos : le fabricant italien estime que les performances du système ne respectent pas le niveau de qualité requis.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
pff téléphoner , parler à son passager, le GPS ... que d'alibi inutiles pour alourdir le casque 1 - Téléphoner en conduisant est interdit par la loi ( et pas pas assez réprimandé ! ) et en plus c'est débile. 2- Causer à son passager : mouais, perso je roule enormément avec ma passagere de femme, je trouve que les geste suffisent en roulant et qu'on a plein de choses à se raconter quand on s'arrete. 3- Le GPS , un peu d'orientation une carte ... à part quelques cas( ils se reconnaitrons), c'est franchement un gros gadget de frimeur. Là encore je roule loin tout les ans et j'me suis paumé un peu ( rarement ) , et alors c'est aussi ça la becane, découvrir ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pitié, que cela ne serve pas d'alibi pour telephoner. Les 2 roues sont déjà les principales victimes des addictions au fil à la pate imposés par patrons et patronnes assassins camés aux fausses urgences. La dent bleue est parfaite pour les GPS, inforoute et en intercom proche. C'est déjà bien mais c'est tout à mon sens.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je dispose d'un ancien casque dainese avec le meme sisteme et je le trouve genial il faud que le nouveau sorte le plus tot possible

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net