Cécile Petit succède à Rémy Heitz au poste de délégué interministériel à la sécurité routière

Fred, le mensonge ne mene a rien, sauf a nous ridiculiser. Les chiffres sont clairs : http://www.securite-routiere.org/Fiches/statistiques/statmensuelles.htm Tous ces chiffres sont avec des morts a 6 jours donc comparables.

allez slider,parce que je duis gentil,je te donne le lien vers cette etude (maids). le departement en question,c'etait l'essonne, choisi car mi rural/mi urbain http://www.acembike.org/html/docs/ACEM%20publications/maidsfolderfr.pdf

faux marina. Voyez la courbe française de l'IRTAD. Sur les 15 dernieres années plus precicement,la baisse est reguliere (http://cemt.org/IRTAD/IRTADPUBLIC/graphs/p128.pdf). Et n'oubliez pas que les chiffres 2005 ont été bidouillés. En réalité, il y a eu 5300 morts en 2005 (voir le site de la SR). Des statistiques,ça s'analyse, faut pas seulement regarder la valeur brute. Par exemple,le parc moto augmente de 7% par an. Ceci explique peut-etre pourquoi le nombre de morts n'evolue pas comme celui des automobilistes, dont le nombre reste stable...

histoir de donner ma position! je suis motard d'esprit depuis que j'ai croiser ma première moto et a l'époque fait un tour en tant que passager, je suis motard possédant mon permis depuis près de 10 ans, comme ont dit chez nous je suis réèlement devenu motard depuis mon premier accident, ce qui n'est pas vraiment une gloire mais bon, j'ai eu comme beaucoup d'entre nous qq accident en moto, du a chaque fois a un automobiliste mal veillant, qui change de tragectoire comme ca ca regarder derrière(nota, cette accident c'est passer devant deux motard de la police, il ont ditau conducteurqu'il était en droit de le verbaliser ce qu'il n'ont pas fait, moi en l'occurence n'ayant pas touché sont véhicule, mais m'étant mis tout de mm au tas n'ai eu que les yeux pour pleurer, assurer au tière) les autres accident sont des refus de priorité d'automobiliste, des feut griller aussi par des automobiliste, n'ai-je pas eu de chance? ou la plus part d'entre nous sont-il dans le mm cas, pour ma part aucun de mes accident moto et je touche du bois, n'est survenu seul ou a cause de ma vitesse, j'ai lu sur ce site il y a environ 1 ans et demi que des state avais été demandé au sein de la cee, un département a été choisi en france pour ces state qui metais en valeur que dans les accident de moto la vitesse n'était une cause d'acident que dans 0.90% des cas, il serais bon de la ressortir et de la montrer au grand jour, d'ailleur je ne suis pas parvenus a la retrouver, pour ma part j'essay de respecter au maximume les limitations de vitesse dans les villes et villages ne notre hexagone, je les respecte aussi quand les route sont encombré (quand il y a du trafic) mais quand il n'y a personne que je risque seulement ma vie, mon compte tour est ma seul limite je pensse ètre clair en revanche comme la été citer plus haut quand je vois des vélos ou leur propriètaire ce crois sur le tours de france et ne ce gène pas de prendre la route entière, il ne ce préoccupe ni des ligne blanche n'y des abordes de virrage ou la visibilité est réduite a qq mètre ca me pose un problème. suije vraiment quelqu'un de dangereux? je ne pensse pas, car je tien autant a ma vie qu'à ma chère monture, c'est dir a quel point j'aime ma moto, maintenant en vu de cette répression sans conditionj'ai presque envie de vendre ma belle et de prendre le bus, ce qui revient a mettre un lion en cage, maintant nous savont tous nous motard qu'il y a différent motard, les les sportifs, qui on acheter une moto pour ce faire plaisir, les balades qui aime ce promener tranquillement que je respecte tout autant (et oui la fraternité motard) les HD aussi qui sont souvent des gas simpat pas chiant, que je respecte tout autant( mis a part ceux qui ne me salue pas quand je les croise)mais il y a aussi une autre famille de motard, les sans permis qui évolue de plus en plus sur nos route avec une connaissance, plus ou moin avancée de ce qu'est une moto, qui souvent ne connaisse ni contre bracage ni force giroscopique, qui ne métrise ni le freinage ni mm vraiment leur moto, enffin bref il fant ce qu'il veule, mais la moto ca s'apprend tout motard sait que ce n'est pas apprès ces 20 heurs de permis que l'on sait conduir une moto. il serais bon que peut ètre le permis moto passe comme certaine auto école commence a le proposer, par des circuits affinde nous apprendre a rouler, les motard sportif qu'il roule en roadsterou en hiper sport ne ce contente pas des 90 et 130 en revanche une bonne métrise le permet, mais il est bon surtout sur route car sur piste c'est une autre affaire, apprendre aussi a dir non ici on a pas de visibilité, ici il y a trop de monde, mais aussi dans certain cas doubler pour ce mettre en sécurité ce qui m'arrive de plus en plus fréquement, car maintenant les voiture roule peut ètre doucement, mais leur conducteur dormes au volent oublie rétro et compagnie rester derrière est souvent sinonime de danger! de plus je pensse aussi que le code de la route est aujourd'hui dépasser,il a été crée il y a déjà longtemps, aujourd'hui tout a évolué le nombre de véhicule mais aussi leur qualité, je pensse qu'il serais temps de pensser autrement, peut ètre tout simplement au niveau de la vitesse pourquoi empècher les gent de rouler quand il n'y a personne, des limitation de vitesse pourrais ètre mise en place en fonction du trafic, du nombre de véhicule à l'heur, ce qui je pensse civiliserais tout ce beau monde je serais mm près a dir de mimiter la vitesse a 110 les jour de départ en vacance, mais en outre si la nuit il n'y a personne sur ces mm autoroute laisson les gens s'exprimer. les conducteurs quelle qu'il soit prendrais conscience qu'on leur laisse des libertés, ce qui je pensse permettrais de mieux justiffier les moment de forte affluence ou la vitesse est limitée cette chose est très facilement réalisable sur autoroute, c'est a mon avis aussi possible sur les national, mais cela peut prendre du temps mais aussi de l'argent, néanmoin, je coprendrais plus facilementles sanction automatiser, des machine a sous public qui ferais dans ce cas une juste politique d'arbitrage, aujourd'hui y as personne tu peut rouler demain y a trop de monde, soit cool, de plus ca permettrais surement de désangorger les route et autoroute lors des fameux 15 aout. à méditer....

Cher Fred, arrêtez de nous caricaturer. Pour faire moins -40%, il avait précédemment fallu attendre de 1981 à 2002, soit 21 ans... 4 ans, pour faire autant, c'est quand même mieux.

marina,si tu fais une etude un peu plus approfondie sur le nombre de tués par kilometre parcouru, tu verras que l'amélioration de ces dernieres années n'est pas plus flagrante que celle des 2 décennies precedentes. Et le nombre de bléssés graves a explosé... Lamouchedelatoile, as-tu vraiment l'impression que les politiques veuillent calmer le jeu, avec leurs attaques incessantes? Pour les jeunes de 15 à 24 ans, crois tu que le gouvernement ait fait qqch? Education, formation : rien!

Avec un bilan de -40% de tués sur les routes en 4 ans, il serait bien d'éviter tout critique absudre, qui risque développer la motophobie dans la population.

[Citation: Vais-je y renoncer après avoir lu que pour l'un d'entre vous les associations de victimes d'accidents de la route étaient assimilées à des Talibans - et que C. Petit était aussi dangereuse qu'un rottweiler] Réponse : le UN, c'est moi, et je revendique totalement mes propos ! D'autre part, je n'ai pas écrit que la Mère Petit était aussi dangeureuse qu'un Rottweiller... mais qu'elle ne m'inspirait pas plus confiance !

Je pense qu'il faut calmer le jeu - et envisager par exemple deux points où l'on a tous à gagner : le premier, c'est (ré)apprendre ensemble à traverser nos agglomérations à vitesse réduite. Dans ma petite ville, c'est le Grand Prix de Monaco tous les jours y compris aux abords des écoles. le second, c'est réfléchir ensemble aux causes de la surmortalité des garçons entre 15 et 24 ans, afin de trouver avec eux les solutions pour diminuer leur extrême vulnérabilité. D'une façon ou d'une autre, nous sommes tous impliqués dans une nouvelle manière de "rouler citoyen". * voir le document sur "Les jeunes de 15 à 24 ans et les accidents de la route" de l'observatoire national interministériel de sécurité routière ( novembre 2006). * * Pour nos échanges cordiaux, Easyrider, Gamellix, BroZer et Yoyo, le tutoiement me convient aussi !

Avec une femme, a priori intellectuellement brillante de surcroît (au vu de son parcours, dans un univers plutôt macho), c'est tout ou rien. Souhaitons que la sensibilité féminine vienne adoucir les posiitons extrêmistes que nous subissons depuis....... trop longtemps.

Une seule solution : retournez aux fourneaux les gonzesses et arrêtez de faire chier ! Et de penser aussi, ça nous fera des vacances. Blague à part, c'était très amusant effectivement le vouvoiement, mais c'est peut-être aussi le problème qui vient du fait que de plus en plus de monde s'intéresse à la moto parce que c'est plus pratique dans les grandes villes. Peut-être faudrait-il que les monos de moto-école arrivent à mieux faire passer ce fameux ''esprit motard'', encore que rien n'est perdu. Malheureusement, il faut que ces gens là se fassent renverser par une voiture pour qu'ils comprennent pourquoi ça gueule autant. Jolie tirade Gamellix. Petite précision : ce n'est qu'une boutade les filles, ça ne reflète pas ce que je pense, alors ne pas s'exciter inutilement SVP !lol

Bah, attendons de voir avant de juger. Pire que Heitz, j'ai du mal à le concevoir. Pour son pot de départ (s'il en a eu un), on aurait pu se cotiser pour lui offrir un costume d'officier SS, ça lui irait à ravir. Miss Petit n'est pas à son avantage sur les photos, c'est vrai Fred mais peut-être que jusqu'en Mai 2007, on lui demandera d'être discrète. Peut-être aussi qu'avoir une sale tronche est un atout requis pour obtenir ce type de poste et faire flipper les usagers de la route. Bref, Heitz etait une plaie mais ce genre de poste exige une obéissance aveugle à la hierarchie. Quand à Jurgensen, Got et assimilés, ce sont des tarés à qui les dirigeants ont choisi de donner le rôle de faire-valoir.

Taliban, taliban, vous allez un peu vite Lamouchedelatoile ! Un taliban est plus conciliant qu'une Geneviève Jurgensen qui déclare devant les caméras que rouler en 4X4 est antisocial...

Bonjour Lamouchedelatoile. Si vous le permettez, je vous vouvoierais, puisque vous semblez être attachée à ce mode de communication un peu décalé par rapport au tutoiement en vigueur dans le monde de la moto. Je pense que si vous souhaitez adhérer à une de ces associations, bien peut vous en prendre. Sauf si c'est pour paraître comme avant gardiste dans votre quartier, ou pour vous donner une contenance en voulant épater vos copines...pardon, amies. Faire partie d'une de ces associations relève souvent aujourd'hui, de l'épiphénomène de mode, et les membres qui les composent sont hélas aveuglés par des drames qui les touchent personnellement. Leur jugement à l'emporte-pièce n'a plus rien de lucide, et c'est cela qui est dérangeant. Ce qui l'est encore plus, c'est que la compassion locale , départementale, Régionale ou gouvernementale incite désormais à des excès de toutes natures, pourvu que des décisions hâtives soient prises. La colère est pourtant mauvaise conseillère, et l'action sans la reflexion, inepte à résoudre lucidement des problèmes. Les réactions et commentaires à cet article peuvent vous froisser et vous paraître déplacés, mais sont à la hauteur des désillusions enregistrées chaque jour par une frange majoritaire, mais non décisionnaire de vos contemporains. Le dialogue, quand il se résume à un monologue mené par des personnes incompétentes trouve très rapidement ses limites, s'il met à jour de façon trop flagrante, les carences en la matière, de décideurs arrogants qui réglementent sous l'effet de l'affectif ou de la raison commerciale. Les intervenants sur ce site, sont également des êtres humains, et non des sortes de robocop asseptisés, animés également par une passion commune, pour un univers dépassant l'entendement des âmes fragilisées. Si un grand nombre d'entre nous n'a jamais ouvert "le Monde", nombre sont ceux qui feuillètent régulièrement la presse spécialisée "moto". Deux mondes se côtoient sans se voir, et s'ignorent superbement, car ils ne peuvent se comprendre. Pour dialoguer intelligemment, il faut d'abord avoir envie de comprendre l'autre. Cet autre, dont on se méfie tout simplement, parcequ'il ne répond pas aux signes distinctifs de reconnaissances, établis par les différentes cultures auquelles nous semblons voués à appartenir. Le motard passionné ne fréquente pas trop les bourgeois bohèmes. De même, parmi ces derniers, on recense un bataillon certain, de censeurs moralisateurs perçus comme des pseudos intellectuels à l'esprit étriqué. L'intelligence étant la chose, réputée la moins partagée, la reconnaissance de son prochain n'est pas pour demain. Cependant, je vous souhaite, chère Lamouchedelatoile, de mettre autant de sagacité dans votre reflexion, que d'énergie au service de la collectivité. Le dialogue n'intervient pourtant souvent, qu'au moment de signer l'armistice, après des guerres stériles, déclarées au nom de la pensée unique...ou inique...au choix ! Bon courage à vous, pour assumer ce choix, mais de grâce, militez pour tenter d'instiller un peu plus de logique et de justice, dans votre quête du Graal. Cordialement. Gamellix

Ha ben hé les gars, vous vous enervez tous seuls, pourtant, écoutez la bonne parole de la sécurité routière: un tiers des accidents, la vitesse, un tiers, l'alcool, un tiers, la fatigue. Donc, si je ne suis ni bourré, ni fatigué et comme un bon soldat à la vitesse pile-poil autorisée, je peux: m'abstenir du clignotant, téléphoner, dépasser sur une ligne continue, griller stops, feux, coller au cul de tout ce qui roule, JE NE RISQUE RIEN !!... Bon, j'arrête là, je m'énerve moi aussi tout seul sur cette petite démonstration du ridicule de la com' de la sécurité routière et de son discours pour "simplissimes simplistes" délivré depuis 30 ans... Juste histoire de prolonger le débat, sachez que l'Etat ne gère plus qu'un nombre dérisoire de km de grandes routes, le reste étant confié aux communes et départements. Ne vous étonnez donc pas que la signalisation, surtout sur voies communales (près de la moitié de nos belles routes de france) soit parfos aussi ubuesque puisqu'on demande le même niveau d'expertise à un maire en matière d'aide sociale, de gestion des écoles ou des routes... L'Etat, même s'il apporte un conseil (tout petit rôle qui reste aux DDE en la matière) n'est même plus écouté. Ne vous étonnez donc pas qu'il recrute des magistrats pour la sécurité routière, il n'a plus que la répression comme moyen d'acion sur le sujet. Et je ne vous parle que de signalisation, on pourra revenir lors d'une prochaine causerie sur les aménagements débiles que l'on voit fleurir un peu partout, sans qu'aucune association de motards ne soit consultée.. Quand au rôle des m. moto, j'aimerais bien que certains puissent témoigner de leur impuissance dans ces pages, histoire de montrer le décalage entre le discours gouvernemental et la réalité du terrain.

bonjour!!apres avoir lu tout cela ,j'ai moi aussi envie de reagir!!j'ai moi meme arreter la moto de route il y as 3 ans,au debut de toutes cette repression(inutile)car en roulant sur l'autoroute en rentrant un soir de balade,j'etais "enfermé" dans un packet de voitures et personne n'osant depasser le 130 je me suis dit:"si y en as un dans le tas qui fait la moindre connerie on est tous bon pour le carton"...alors que 2 ans auparavant j'aurais tout simplement accelerer de 20km/h pour m'extirper de ce meme packet!! donc arret de la route et plus que de la piste!! MAIS ma profession de chauffeur de bus me fait continuer a prendre cette meme route.....et la,j'en vois de toutes les couleurs,du grand n'importe quoi,du "pousse toi de la que je m'y mette"...quand le soir,je prends peinard la route avec mes enfants pour aller cher des amis (par ex)et que je roule tranquil a 110,je me faits doubler par des missiles arrivants de tous cotés!! donc j'en tire 2 conclusions:1/la repression actuelle ne sert a rien,sauf a faire le malheur de certaines personnes pour 3 ou 4 km/h,faire perdre des pts pour rien et surtout remplir les caisses!! la 2eme:ces gens qui foncent comme des malades,c quoi leur probleme??y a le feux chez eux??quel interet de rouler comme ca?? a part consommer + et mettre les gens en danger!!! donc personne n'as la solution!!!!!!voila le bleme!!! je comprend aussi ceux qui ne peuvent rouler sur piste vu les tarifs exorbitants des circuits(4 sorties pour ma part)!!! et si demain tout le monde se respectais un peu plus??(je sais je reve)et qu'on roulais dans les limitations??? ben s'en ai finit de leurs radars et de leurs servirs de vache a lait!!!a mediter!! enfin je pense aussi qu'il faut virer ce gouvernement actuel qui n'amene des solutions a que dalle!!delocalisation........madame petit.........voila de quoi vous occuper avant tout!!! mais la:RIEN QUE DALLE NADA..........vive le chomage! bon je me casse,ceci n'as rien a voir avec la moto!!!m'enerve!!lol!! ahhhh aussi...........merci l'ump pour ne pas faire baisser le prix de l'essence........gaver vous encore un peu.......les urnes vont parler(fin j'espere)!!!!

Merci pour votre témoignage, Easyrider, je retiens vos conseils. Je pense que nous sommes nombreux à vouloir faire vivre des valeurs de respect des autres et de fraternité.

on peut parler du terrain. je remarque en ce moment sur la route des jeunes de 8 à 14 ans (quand ce ne sont pas des adultes) qui font du vélo de nuit sans phare, ni bande réfléchissante,en vêtements sombres + scooter (14 - 18 ans) ou 50cc trafiqués à mort sans éclairage ou éclairage défaillant suite au bricolage, les clignotants on oublie, bref on ne les voit qu'au dernier moment(si on les voit).ça te fout les jetons de buter un gamin mais la sécurité routière, les gendarmes personne n'est là pour intervenir.c'est à moi de m'arrêter pour dire au gamin de pas faire si ou ça. en cas d'accident. quelle responsabilité sera reconnue? J'ai la réponse... celle de celui qui aura renversé le gamin, alors que j'estime que le gamin a cumulé les fautes d'une extrême gravité.alors comment voulez -vous que l'on est un bon comportement sur la route une fois qu'ils auront une voiture ou une moto entre les mains.on fait quoi , on éduque, on réprime. autre sujet, vous avez déjà parler avec des pilotes motos? Je crois que ce serait de très bons interlocuteurs pour la sécurité routière, contactez quelqu'un comme Christophe GUYOT, vous rencontrerez un vrai pédagogue, contactez des clubs moto spécialisés dans la balade et le tourisme, vous verrez que la moto ce n'est pas que la vitesse mais aussi la découverte de l'autre et un milieu fort agréable et chaleureux porteur de valeurs en voie de disparition dans notre société; d'ailleurs ce sont les mêmes valeurs que l'on n'essaie de faire disparaître pour mieux faire de nous des moutons téléguidés. derrière vos bonnes actions dites de sécurité routière vous servez des intérêts qui vous dépassent et vous manipulent.

la mouche, saches que les motards sont agacer d'être montrés du doigt alors qu'ils ne sont pas les responsables de l'insécurité routière de par le fait qu'ils représentent qu'un faible pourcentage de la circulation, et que beaucoup d'entre nous sont responsables et conscients de la dangerosité de notre passion. que nous mettons en garde contre les risques les nouveaux venus sur "la planète moto". si tu fais le con en bécane tu le paies cash, en bagnole tu le fais desfois ou souvent payer aux autres.le monde moto est ouvert et on peut discuter. mais quand on voit des gens se faire verbaliser pour 35 km/h en zone 30 et l'après midi même voir un 4x4 rouler à 120 km/h en ville et manquer d'écraser la même personne qui a été verbalisée le matin, on s'interroge.On réprime tout et n'importe quoi, mais on voit toujours les mêmes comportement dangereux se perpétrer (accidents des sorties de boîtes avec alcoolémie ou drogue, comportement dangereux en tous genre scooter + adolescent + slalom entre les voitures = accident)ça on en parle pas.mets tois à la place des gens qui se font sanctionner pour deux fois rien et qui voient ces comportements, la moutarde monte au nez rapidement. tout la différence est entre ce qui est légal et légitime.

Oh Oh je viens de tomber sur la planète Moto ! J'en suis encore abasourdie ! J'étais en train de réfléchir à mon engagement éventuel en tant qu'intervenante départementale de sécurité routière. Vais-je y renoncer après avoir lu que pour l'un d'entre vous les associations de victimes d'accidents de la route étaient assimilées à des Talibans - et que C. Petit était aussi dangereuse qu'un rottweiler ? Le dialogue entre nous est-il possible ? * lire au sujet des Talibans dans l'article de F. Bobin du Monde du 22.11.2006 en quoi consistent leurs sévices sur les représentants du gouvernement central.

m'est avis que si la politique actuel évolue dans la mm dièrection d'ici quelque temps nous aurront bientot des tracts enti motard, la populas dénoceras les motards ou automobiliste non réspéctueux affin de nous enfermer dans des camps, genr (auchwits), il serais donc peut ètre temps a nous tous de prendre notre destin en main et de nous révéiller, car je ne crois pas que d'aller au urnes changeras notre destin, en outre descendre dans les rue peut ètre, en revanche je commence a croire que les responcable de la ffmc, sont de plus en plus de mèche nous défandes t'il ou défendes t'il leurs interret.... il font de bonne chose c'est certain, mais je m'apperçois que lors de ma dernière manif, nous avont mm pas réhussi a fair venir le préfet, qu na pas daigner sortir de sont bureau, je ne sais mm pas s'il a su qu'il y a eu une manif ce jour la!!! que dir de pluset comme beaucoup l'ont dit la plus part de nos dirigent vivent avec un telle décalage!!! navez vous j'amais entendu le pris d'un repas a l'élisée, ne peuvent t'il pas manger une boite de cassoulette comme tout le monde ou une assiette de nouille a l'eau, faut de ne pas toujours avoie les moyen de les agrémentés? savent t'il ce que sait que de vivre avec un smic, payer un loyer, mettre le gazoil dans la voitur pour aller au taff a raison d'un plein par semaine, au prix ou il est tout ca juste pour aller bosser,!de plus regardon du coté de la liberté, la liberté existe t'elle encor en france, pour ma part je ne crois pas, l'égalité, je n'y crois pas non plustout est sous nos yeux il suffit de les ouvrires, parlon maintenant du problème le plus important a mon gout, la fraternité, il serais peut ètre temps que nous tous citoyen de ce beau pays y penssion un peut car c'est peut ètre le seul poit de cette 5èm rép que nous pouvont encore manier, soyon solidère, pour ceux qui on fait l'armée cohésion, la cléf est la..... a méditer.

1- OK, Fred, je m'étais arrêté à "l'administration générale et de l'équipement" sans prendre en compte " au ministère de la Justice". 2- C'est pas faux, Yoyo ... c'est pas faux !

ouais mais quand on voit la différence du nombre de réactions entre un sujet qui est censé nous toucher et sur lequel on est sensé avoir du pouvoir (votes...) et un sujet comme le MotoGP, il y a de quoi se poser des questions. Devise romaine (enfin je crois) : Du pain et des Jeux. Finalement, on n'a pas tant que ça évolué.

en resumant parfaitemment on nous propose entre la corde au coup et la guillotine je suis d avis qu ils faut tous les virer.

Ce qu'ils nomment "démocratie" est de toute façon une mascarade organisée pour niquer les nigauds!!! C'est vrai que, comme disait coluche: on aimerait bien que tous les mecs "à part" s'unissent pour leur "foutre au cul" avec le vote mais faut pas réver, la liberté chérie est depuis toujours l'ennemi des tehnocrates politiciens qui gouvernent les peuples. On est pas dans la merde alors, tu votes pour la peste ou pour le choléra?

Droite, gauche, magistrats, ministres, etc...on descend quand dans la rue pour virer tout çà ? et mettre des gens qui connaissent ce dont ils parlent!

non marco35,relis l'article,heitz retourne au ministere de la justice. Comme ça,il pourra acheter de nouveaux equipements pour juger les motards. Pas besoin de guillotines,elles sont deja sur le bord des routes

Cette dame a-t-elle la moindre connaissance du monde de la moto? Une magistrate est-elle à sa place dans un tel poste? Ne vaudrait-il pas mieux faire appel à des personnalités reconnues pour lesur compétence dans ce domaine que mettre en place une proche du pouvoir? Yves Mourousi doit se retourner dans sa tombe

Paula a écrit :"Ouf Remy Heitz se tire !! Enfin le monde de la moto va respirer . Cécile fait le contraire de Remy et tout iras bien ". Pour la première partie de l'affirmation, et si mes infos sont bonnes, le Heitz ne va pas très loin puisqu'il prendrais la direction générale de l'équipement ! Vous savez, ceux qui, entre autres, sont en charge depuis une quinzaine d'années du doublage des rails de sécurité ... nul doute qu'il se batte entre notre nom, notre sécurité lui important tant, auprès du gouvernement pour qu'une partie des budgets prévus à l'installation des RA soit transférée sur l'installation de ces équipements !!! Pour la deuxième partie de l'affirmation, et sans faire de procès d'intention, je considère que, souvent, les mêmes causes produisent les mêmes effets. Que madame Petit affirme elle-même vouloir oeuvrer dans la "continuité de l'excellent travail de son prédécesseur" et donc, qu'en conséquence, je ne crois pas que nous ayons grand chose à attendre de ces "gens" qui, tout à tour, s'autopromeuvent et s'autocongratulent ! Bref, ça sent pas bon !

en meme temps,elle ne devrait etre en poste que pour quelques mois.Au prochain gouvernement,elle degage avec

De toute façon ils nous auront à "petit" feu ... On change les têtes pas les idées. Le changement dans la continuité. Avocate à la cour de cassation, membre du conseil supérieur de la magistrature, attachée à des associations à caractère féministes, accointance peut-être avec celle de la lutte contre la « violence » routière, tout ça fleure bon la procédurière rigide qui nous la mettra avec autant de conviction que son prédécesseur mais avec charme et sourire. Elle a tout pour nous (dé)plaire : est-ce une ex à Chirac placée par le triste sire ? Développera t’elle les thèses infondées de l’actuel ministre l’intérieur et peut être khalife à la place du khalife s’il est dans la place ? Ou même la solidarité féminine (via son association ?) jouera t’elle plein pot si Ségolène arrive à l’Elysée ? Cette personne a semble t’il un avenir doré devant elle … et nous, on ne peut que s’en inquiéter car l’objectif recherché est toujours le même : nous combattre et nous isoler. Qu’elle qu’en soit la forme, le fond ne changera pas et ce sera de pire en pire.

Ouf Remy Heitz se tire !! Enfin le monde de la moto va respirer . Cécile fait le contraire de Remy et tout iras bien

Je demeure surpris, refusant d'admettre un tel niveau de médiocrité, que l'on confie les problèmes de sécurité routière (et je ne parle même pas des problèmes spécifiques aux deux roues motorisés de toutes sortes) à des gens qui n'y connaissent rien, qu'il s'agisse de Chirac de Heitz, de Petit ou du maire de Montaigu, et ce ne sont pas les seuls. Leur action se résume à des discours ronflants et stupides et à de la repression aveugle. Et force est de constater que ce phénomène ne frappe pas que la sécurité routière, loin s'en faut.

Ce que j'espère surtout, c'est que certains points seront reconsidérés. La première erreur actuelle est de laisser croire que la puissance des motos est cause d'accident.Attention, je n'amalgame pas puissance et vitesse.100cv permet une vitesse suffisante pour s'accidenter. Comme ils ont fait un gros travail pour rappeler la limitation à 100cv, ils pensent que tout est sous contrôle. C'est malheureusement faux. plusieurs études officielles et statistiques en hollande (TNO) et en allemagne (assurance) ont prouvé qu'il n'y a pas de corrélation entre puissance et accidentologie. Rémy Heitz avait balayé d'un revers de main les propositions de la FFMC sur la recherche de baisse des accidents moto. Voila un fait avéré et négatif. La DSCR ne devrait pas se couper des bonnes volontés issues du milieu moto.Arrêtez de croire que la baisse de puissance peut baisser le nombre d'accidents, et ne négligez aucune bonne volonté qui recherche à proposer des solutions préventives.

pour que la machine à repression s'arrete, faudrait peut etre envisager de se prendre en main. Le cpe a été abandonné, alors qu'il ne concernait qu'une minorité de la population.là,ça concerne 40 millions de personnes.

Les survivants? Ce ne sera pas nous (les pratiquants de deux roues) il ne faut pas rever, dans 30 ans on se dira, "ah! c'etait le bon temps, on avait encore le droit de posseder une becane pour se deplacer..." et on nous prendra pour des vieux cons. "dans la continuité de l'excellent travail réalisé par mon prédécesseur", ca vous inspire le changement vous? on finira par regretter heitz (enfin facon de parler...), les chiffres finaux (sinonyme : manipules) sont bons, les francais sont content car ils ne risquent plus leur vie sur la route (Hum, merci les medias...). Et quelques "resistants" se font plumer outrageusement par notre cher etat censé nous proteger. C'est bien nous les plus betes remarquez, on aurait du se lancer dans la politique... le resultat importe peu tant que l on a les bons statisticiens et les promotions ne sont jamais bien loin... Vous penser serieusement que voter va changer les choses? moi non... Gauche Droite Milieu Vert, la machine repressive est en route, impossible a arreter je pense...

Bon, Heitz s'en va. Ce n'est pas une mauvaise chose. Au contraire. Qu'il se casse, aille loi et y reste. Des fois qu'il y aurait un casting pour Lost 4... je le lui conseille. Quant à l'autre, celle qui lui succède... on verra à la longue, mais vu le climat de charia appliqué à la route... çà m'étonnerait que les taliban Collard, Jurgensen et Cellier aillent dans le sens 1/ de moins de represion et 2/ d'une application plus intelligente des règles. En plus au vu de sa gueule, à la mère Petit... elle m'inspire autant confiance qu'un Rottweiler qui aurait la dalle depuis des jours. L'heure est grave, l'heure est à la résistance. Il y aura de la casse mais les survivants auront eu raison d'avoir mené la fronde.

en ce qui me concerne, depuis qu'ils sont arrivés, j'ai perdu six points sur le permis, avec tous les jours l'angoisse de perdre mon job (j'fais 50000 kms/an). Pourtant pas d'accident responsable depuis 15 ans et un bonus au maxi....du rackett voilà....Ces gens sont bons qu'à nous emboucaner la vie avec leurs taxes et leur interdictions sans trouver de solutions aux vrais problèmes (deux tentatives de vols de ma moto en deux ans et un vol d'accessoires...et là rien que du vent et des emmmerdements supplémentaires)...La gauche n'est sans doute pas mieux mais eux (la droite de merde) putain je ne vais les louper aux prochaines élections

Prowler a opportunément rappelé que le communiste Gayssot (c'est bien la gauche, là) fut déjà un ministre ultra-répressif (mais lui se permettait de rouler à 120 en ville et de friller les feux et de mordre les lignes blanches ...) Quant à Gamellix, il propose - comme souvent - l'analyse la plus fouillée de ce qui nous arrive. Wait and see ...

salut ba on ne regrettera pas remy heitz de toute facon qui a tout faity pour detruire la moto et heureusement qu il est ejecter ailleurs, maintenant on ne sera pas mieux loti car d une part c'est encore un procureur, de deux c'est une femme et en general les femmes sont pas forcemment pour la moto, enfin elle a dit qu elle allait suivre le joli boulot de son copain heitz, on a pas fini d'en voir, la seul solution, changer de gouvernement, donc preparer vos vote pour 2007, si vous voulez ejecter sarkozy, taper 1, ejecter le ministre des transport taper 2, ejecter la nouvelle procureur taper 3, taper 4 si vous voulez tous les ejecter et changer de gouvernement et de president, banco !

Je me demande tjs pourquoi on demande des specialistes dans tous les domaines sauf en politique oû n'importe qui peut occuper n'importe quel poste.Je ne vois pas dans le cv de cette personne ses competences en pilotage moto, conduite de bus ou de PL.Peut etre qq milliers de km en taxis aux frais de l'état....Son statut de femme est un coup marketing politicien supplémentaire.Je n'attend rien d'une personne dont le seul domaine de comptétence est la loi et le carrièrisme politique, tel ses predecesseurs et non la route. Piloter normalement,j'insiste, c'est comprendre, analyser et decider en connaissance de cause. Elle à 20h00 dont 16h sur un parking pour avoir son permis (la loi de ses predecesseurs); je veux la voir à 18h00 en hivers en plein centre ville le lendemain de la reussite de son examen.........elle pourrait mieux comprendre les stats d'accidentologie.

oups,j'avais pas vu son visage à la madame. Et bien,'elle a l'air vachement aimable,ça fait peur!

On ne peut rien "espérer" d'un gouvernement de droite qui n'existe que par la répression... Pourtant on n'empêchera pas des millions de "braves gens" de voter pour sarkosi et toute sa clique de dangereux fachos! avec 90% de crétins à mener comme des moutons la droite a de beaux jours, hélas !!!

Oublieriez vous un peu vite que le premier à avoir posez les pierres fondatrices des radars automatiques, c'est Gayssot (communiste sous un Gvt socialiste) ? Droite ou gauche, même combat quand il s'agit de prendre les usagers de la route pour des vaches à lait !

... ouais j'imagine que verbaliser pour 1 km/h de + on doit se sentir un peu bête... mais libre à eux de suivre l'exemple de leurs collègues pompiers et descendre dans la rue !

voir aussi el bilan de l'action du petit remy par la ffmc : http://www.ffmc.asso.fr/

droite, gauche même combat!!! nous tondre jusqu'à la moelle....les seuls qui peuvent faire de la sécurité routière ce sont certaines personnes appartenant aux forces de l'ordre et qui en ont marre de ces politiques qui se soumettent à certains lobby, qui ont des propositions. mais on ne les écoute pas et on ne leur donne pas de moyens.Ouais il y a des flics intelligents attention pas tous!!! faut pas trop déconner non plus....mais j'en connais qui en ont en marre des ordres qui les obligent à sanctionner 1 km/h au dessus de la vitesse, sans parler de ceux qui refusent de courir après les motards verts.... quand je vous dis qu'ils emmerdent tout le monde

Nardin amouck, une bonne femme au guidon de la répression, c'coup ci, ca va vraiment chier dans le ventilo!