Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 décembre 2015

BMW F 700 GS et F 800 GS : tarifs et options des modèles 2016

BMW Motorrad vient d'annoncer la date de sortie et le prix des nouvelles versions de ses trails F700GS et F800GS. Le constructeur allemand dévoile intégralement la liste des options disponibles. À vos carnets de chèque... Pour contrer les attaques des féroces Tiger 800 de Triumph, BMW a décidé de peaufiner ses F700GS et F800GS en 2016. Présentées…

Commentaires

Retour à l'article
Gé1372, le 7 février 2016 à 17h00
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Notons qu'à 140 roros, la béquille centrale reste une des moins chères du marché..quand même et ttes marques confondues...!! Même les japonaises font maintenant "plus cher"...Hé oui...
GRIZZLY39, le 29 décembre 2015 à 17h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
putaing ! heureusement,les roues et le guidon sont en série!on a eu chaud !
josagama, le 29 décembre 2015 à 10h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dommage il n'y a pas le sapin sur le tableau de bord....
steeves, le 28 décembre 2015 à 21h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
incroyable chez BMW pas de sabot de protection sur leurs trails ,on croit rêver !
46QDO, le 27 décembre 2015 à 19h11
Bestof: 
0
Lectures: 
0
....heureusement que tu vas m'expliquer !
46QDO, le 27 décembre 2015 à 10h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Ils" ont trouvé 85cv et 8Mkg dans leur 800cc qui date....comment ils font ??
chris-strom, le 26 décembre 2015 à 12h10
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ni les gouts,ni les couleurs.trop moche et trop chère avec près de 3000 euros d'options pour un 800 cc NON!je passe mon chemin et je m'en vais comme un prince.
Rene, le 24 décembre 2015 à 14h58
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Esthétique et coloris corrects, moins torturées que leur grande (grosse) soeur. Moi j'aime bien, mais le prix j'aime moins avec un moteur apparu il y a 10ans.
gz90, le 24 décembre 2015 à 11h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Du progrès chez Bmw, la laideur n'est pas en option.
sandycov 13, le 24 décembre 2015 à 10h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
trail sympa (la GS offroad)et bonne alternative, même le prix est correct ca qui chez BMW n'est pas si évident....je la préfère à la tiger dont le trois cylindres me paraît lourd sur ce type de moto mais je lui préfère une ktm 690 adventure monocylindre, le graal en offroad même si l'outil est plutôt sans concession niveau confort
gt52, le 24 décembre 2015 à 10h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cauchemar visuel.
sined7, le 24 décembre 2015 à 10h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elles sont peut être efficaces , pratiques , avec des prix en baisses , mais elles restent très (trop) moche à mon gout...
ludo51, le 23 décembre 2015 à 23h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je voulais aussi rajouter que BMW ne s'est vraiment pas pris le chou pour la gamme 2016 : 2 ou 3 modifications d'ordre cosmétique , un discours pour emballer le tout et roule ma poule....Au prix du kilo , même le chapon de Bresse farci à la truffe noire du Périgord est moins cher !!!
ludo51, le 23 décembre 2015 à 23h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben tout simplement d'afficher des "prix de base" plus bas....Les options ,c'est un peu comme la vaseline : tu te fais enfler mais en douceur......Par contre à la fin , tu le sens passer !!!
V72, le 23 décembre 2015 à 21h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pt1 moi je suis vieux de l'époque des anciens francs ,quand instinctivement je converte le prix des options c'est HALLUCINANT!!!!!! chez MV ont a pas miss en options tous ce matos d'assistance électronique!! je capte pas le délire des commerciaux ...........a quel but?V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Sportive
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net