Aprilia équipe sa Mana de l'ABS pour un euro supplémentaire

ça y est, je l'ai enfin essayé! Bluffante cette moto! Elle accélère fort va vite (prévoir le budget kit chaîne, plaquettes de fein et pneu!), tient bien le pavé, et freine bien. Il y a tout de même assez de frein moteur en modes "Drive", un peu plus en "Sport gear" (séquentiel) , mais là il faut penser à passer les vitesse!. Une fois habitué à l'automatisme, et il ne faut pas longtemps, c'est génial. Manque la transmision secondaire sans entretien et une consomation moindre (j'ai pris de mauvaises habitudes!)pour me convaincre.

bah jusque là,je ne m'en suis pas trop mal sorti,donc je vais continuer dans ma lancée

Ce qui est de plus en plus inaccessible ce sont les réparations...que l'ABS peut éviter! Je parle d'expérience. Mais effectivement suivant la technologie utilisée cela peut couter cher le jour où ça tombe en panne.

bah désolé,mais je ne suis pas d'accord. l'abs en option, ok, mais perso,j'ai pas envie de payer pour un machin electronique qui ne me sert pas. A force de rajouter des bidules sur les motos, ça va devenir aussi inaccessible financierement que les bagnoles. voir l'article sur l'augmentation des prix che yam

A on va dans le bon sens,c'est pas trop tot,pour moi l'ABS (déconnectable pour les sportives )devrait etre obligatoire sur toutes les motos et scoot en france. ce serait plus intéligent que le bridage bidon imposé a ce jour par la loi:je m'explique quelle différence entre un GSXR en 100 CH OU EN LIBRE SUR LA ROUTE: AUCUN, ca prend plus de 200 Km/h dans les deux cas, mais par contre sur certaines routieres (( BMW K 1200 ) ca pourrit le plaisir et l'agrément de la moto. un jour on comprendra en France ,mais quand !!! pour l'instant ca fait le bonheur des assureurs qui peuvent se dégager de renboursements en cas de débridage,une vrai honte

Nikky, le 19/11/08 à 09:40 : Ca s'appelerait un scoot !;-) Comme les Harley et Buell ainsi que certaines BM...!

Et pour 2 € , on a quoi d'autre en plus lol ?! Plus sérieusement bonne initiative d'Aprilia que les autres constructeurs devraient suivre . V .

Ca s'appelerait un scoot !;-)

Si seulement il y avait une transmission finale par courroie...