Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24 HEURES MOTO 2006
Paris, le 29 mars 2006

Afflux de candidatures pour les 24H

71 candidats ont postulé pour la 29ème édition des 24 Heures Moto les 22 et 23 avril au Mans, mais seuls 56 prendront le départ. Le public sera-t-il sensible à la réintégration de l'épreuve au championnat du monde ? Plusieurs acteurs s'y emploient.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo les gars pour faire rouler notre française,et merci pour le prêt d'un chrono mardi dernier lors des essais nous avons le n° 56 du stand d'accoté et merde pour les 24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ces clair qu'il y a du monde d'inscrit pour les 24h. et ces pas mal que voxan revienne!!! il va y avoir du spectacle!!! moi mon frère roule sur la yam n°121 et meme lui dit que ca va etre chaud surtout avec la nouvelle courbe dunlop mais le pire c'est la nouvelle sortie des stand!!! et penser un peu au commissaire de piste qui sont la par tous les temps ( j'en fait parie)!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vraiment super que des marques de tout horizons s'interessent aux courses d'endurances.L'endurance reste a mon avis un esprit de passionnés et les 24 h une grande course et une grande fête(sans la violence et les non-intéressés)je ne dénigre aucune autre forme de compétition moto puisque je me déplace pour d'autres manifestations,mais cela va faire 24 ans que je vais aux 24 h et je suis ravi qu'il réintègre le championnat du monde et tant que l'endurance existera un certain esprit vivra avec et j'éspère que cela durera le plus longtemps possible
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en plus du ramzi team, n'y avait il pas une autre voxan qui devait tourner, celle du voxan club de France ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en voila des hommes de gout qui vons nous fair courir une belle Voxan , ça va etre un pur bonheure musical d enttendre le twin Français au milieu des 4pattes Chinois. bravo les mecs.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
eh oui, c'est courageux de la part de cette équipe d'engager une voxan!c'est un team dijonnais bien de chez nous. J'espère qu'ils nous feront un beau spectacle. c'est ce qui manque maintenant sur les endurances par rapport aux débuts des années 80 ou l'on pouvait voir plein de marques battailler aux sons des differents berlingots ! A l'heure actuelle assister au championnat du monde d'endurance c'est voir une bataille entre deux teams et cela devient vite ennuyeux. De toute façon j'y serais encore cet année voir tourner le copain rémy sur la voxan...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je trouve l'initiative superbe et courageuse du team Ramzi n°35 (voxan).Tous mes voeux de réussite et vive le Twin !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net