Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 septembre 2010

07h00 : 40 motos encore en course au lever du jour

Après 16 heures de course, 40 valeureux équipages sur les 57 partants sont encore en piste au lever du jour. Et tandis que la feuille des abandons se remplit, la Suzuki n°2 du SERT mène toujours le bal avec 3 tours d'avance sur la Yamaha n°94 du GMT.

Commentaires

Retour à l'article
gsxrnikos, le 12 septembre 2010 à 09h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super boulot moto-net. Quand on voit que meme Eurosport nous passe du cricket plutot que le bol, sa me donne envie de resilier mon abonnement. Heuresement que vous etes là et merci encore.
Rédaction MNC, le 12 septembre 2010 à 09h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais de rien Jack, tout le plaisir est pour nous ! Merci plutôt à ces 57 équipages de pointe, professionnels ou amateurs, à ces quelque 200 pilotes qui alignent les chronos sans broncher durant 24h, à leurs équipes de mécanos, de panneauteurs, de cuistots, de kinés et j'en passe, sans oublier les commissaires de piste, car c'est grâce à tout ce petit monde qu'un petit bled du fin fond du Nivernais se transforme, l'espace d'un week-end, en un temple de la compétition moto, du courage, de la vitesse et de la volonté !
JackCélaire, le 12 septembre 2010 à 07h59
Bestof: 
0
Lectures: 
0
merci moto-net

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net