Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE CONCEPT DU PROTOTYPE DE CONCEPT
Milan (Italie), le 6 novembre 2017

Yamaha présente la T7 Ténéré 700 World Raid... prototype !

MNC s'attendait à découvrir au salon EICMA de Milan (Italie) la version définitive de la Yamaha T7. Perdu : ce trail de moyenne cylindrée à moteur de MT-07 est toujours au stade de prototype, désormais appelé Ténéré 700 World Raid ! Rendez-vous bientôt ?

Imprimer

Petite déception sur le stand Yamaha à l'EICMA de Milan 2017 : la version finale de la Ténéré 700 (surnommé "T7") ne compte pas parmi les invités... A la place, Yamaha expose le prototype très avancé déjà aperçu cet été et dont les détails ont été soigneusement décortiqués par MNC.

Yamaha assure pourtant avoir rencontré un "remarquable intérêt" dans le monde avec son concept T7, présenté exactement un an auparavant au même endroit... Ce prototype, rebaptisé "Ténéré 700 World Raid", va servir à "développer la version de série finale", promet le constructeur d'Iwata qui prévoit de lui offrir un tour du monde et de l'exhiber sur quelques événements pour faire patienter les fans.

Rappelons que cette Ténéré 700 et son original phare à quatre lenticulaires reçoit le bicylindre parallèle de 689cc du roadster MT-07. Pour satisfaire aux besoins d'un trail, Yamaha aurait boosté les bas et mi-régimes de ce moteur vif et coupleux de 75 ch d'origine. Le cadre tubulaire est spécifique à cette "T7", tout comme ses suspensions à fort débattement, le bras oscillant, les roues à rayons, le sabot en métal et les pare-mains.

Interrogé par MNC, Yamaha France nous a assurés que la version définitive serait proche techniquement et visuellement de ce prototype. En revanche, le joli silencieux Akrapovic relevé façon moto tout-terrain va sans doute passer à la trappe sur le modèle de série, dont le "vrai" lancement officiel serait prévu... à une date encore inconnue !

Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype : vidéo

Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype : galerie photo

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
WSBK 2 commentaires
Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...