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NOUVEAUTÉ YAMAHA 2018
Paris, le 19 juillet 2017

Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

Alors qu'un Xmax 300 s'intercale déjà entre le Xmax 125 et le(s) Tmax 530, Yamaha a décidé de consolider son offre - et sa mainmise - sur le segment des scooters sportifs en mettant à jour son Xmax 400 pour 2018 ! Présentation.

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La récente montée en cylindrée du Xmax 250/300 pouvait laisser placer un doute quant à la conservation du Xmax 400 au sein du catalogue Yamaha. Aujourd'hui, la firme aux trois diapasons - et aux trois maxiscooters sportifs ! - clarifie la situation : une version 2018 est au programme dès cette rentrée...

Lancé en 2013, le Xmax 400 se différencie toujours de son petit frère par ses doubles rations de freins à disque sur la roue avant, d'arbre à cames en tête sous le couvre-culasses et de casques intégraux dans le coffre. Pour 2018 il gagne encore en "distinction" !

Alors qu'il conserve tel quel son monocylindre, le nouveau scooter "quatre-cents" s'offre un lifting - on lui donnerait facile 100 cc de moins -, une bulle et un guidon (!) réglables sur deux hauteurs, un démarrage par clé électronique sans contact, ainsi qu'un inédit contrôle de traction.

Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

D'après la balance du constructeur, le X-max 400 2018 (210 kg) a perdu cing kilogrammes par rapport à la précédente version... Mais il perd dans le même temps un litre de contenance de réservoir (13 l). En se fiant à la consommation annoncée par Yamaha, l'autonomie atteint tout de même les 311 km. De quoi tenir une semaine... ou partir en week-end ?

Le tarif de ce maxiscooter attendu en septembre 2017 dans les concessions Yamaha en France n'est pas encore dévoilé. L'ancien modèle s'affichait à 6 599 €, mais ses nouveaux attributs "2018" risquent d'élever la facture. Raisonnablement ou copieusement ? Restez connectés.

Yamaha Xmax 400 2018 : les points clés

  • Monocylindre 395 cc Euro4
  • Puissance maxi de 33,3 ch (24,5 kW)
  • Couple maxi de 36 Nm
  • Frein de parking pour faciliter le stationnement
  • Double freins à disque 267 mm
  • Système de contrôle de la traction (TCS) et ABS
  • Coffre sous la selle (deux casques intégraux)
  • Lampe sous la selle
  • Bulle réglable sur 2 positions
  • Guidon réglable sur 2 positions
  • Clé électronique sans contact
  • Double optique à LED avec veilleuse
  • Feux arrière à LED avec veilleuse
  • Tableau de bord LCD multifonction
  • Poids tous pleins faits de 210 kg (-5 kg)
  • Disponibilité
    • Septembre 2017
  • Coloris
    • Bleu "Phantom"
    • Gris "Sonic"
    • Gris "Blazing"
  • Tarif
    • À déterminer...

    Galerie photos : Yamaha Xmax 400 2018

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

    Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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