Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FEU VERT
Paris, le 20 décembre 2016

WSBK 2017 : De Angelis intègre le team Kawasaki Pedercini

WSBK 2017 : De Angelis intègre le team Kawasaki Pedercini

Treizième du championnat du monde Superbike au guidon d'une Aprilia RSV4, Alex de Angelis vise plus haut pour sa seconde saison WSBK qu'il disputera aux commandes d'une Kawasaki ZX-10R préparée par l'équipe Pedercini. Explications.

Imprimer

Victime d'une effroyable chute lors du Grand Prix du Japon 2015, Alex de Angelis a toujours conservé la volonté de revenir au plus haut niveau de la compétition moto. Après six années à naviguer entre le Moto2 et le MotoGP, le san-marinais comptait sur son transfert en World Superbike pour relancer sa carrière...

Au sein du team privé Aprilia IodaRacing, le n°15 a fait preuve d'une notable régularité en entrant à 19 reprises dans les points (sur 26 courses). De retour sur le podium - sous la pluie au Lausitzring - après quatre ans d'absence, Alex et sa RSV4 n'ont cependant pas suffisamment brillé par ailleurs (quatre autres Top 10 seulement).

WSBK 2017 : De Angelis intègre le team Kawasaki Pedercini

De l'autre côté du box, Lorenzo Savadori s'est montré plus performant : le jeune champion 2015 de Superstock 1000 a décroché huit Top 6, une dixième place au classement final WSBK 2016 (13ème pour De Angelis)... et une place au sein du nouveau team Aprilia Milwaukee à côté d'Eugene Laverty.

WSBK 2017 : De Angelis intègre le team Kawasaki Pedercini

Désireux de rester lui aussi sur une RSV4 en 2016 au sein de "son" équipe - IodaRacing le faisait rouler en MotoGP 2015 sur la CRT "ART" -, Alex de Angelis a néanmoins dû revoir ses plans et accepter l'offre d'un autre team italien : Pedercini, qui aligne des Kawasaki ZX-10R.

Le vice-champion du monde 125 (en 2003) et vedette des GP250 (3ème en 2006 et 2007) compte donc sur son expérience engrangée lors de sa première saison ainsi que sur sa nouvelle monture pour figurer à nouveau dans le Top 10 mondial... Duo à suivre l'an prochain sur MNC : restez connectés !

Déclarations

WSBK 2017 : De Angelis intègre le team Kawasaki Pedercini

Alex De Angelis :
"Je suis vraiment heureux d'avoir pu trouver un accord et de faire partie du Pedercini Racing Team. C'est une nouvelle aventure prometteuse, avec une moto qui a démontré sa compétitivité et continue de le faire. Je suis vraiment fier d'être le pilote d'une équipe comme celle-ci, mais aussi conscient de la charge qui repose sur mes épaules car je sais que l'année prochaine nous devrons batailler pour nous maintenir aux premiers rangs, en raison aussi des nouvelles réglementations. Je pense avoir l'expérience et les capacités pour le faire, et je sais aussi que je peux compter sur une solide équipe d'experts et sur une moto rapide. Enfin et surtout, je tiens à remercier mon ancienne équipe et en particulier son directeur Giampiero Sacchi, pour l'excellente relation et l'estime qui nous lient. Je sais qu'il a fait tout ce qu'il a pu pour continuer à travailler avec moi, mais ce n'était tout simplement pas possible. C'est aussi la raison pour laquelle j'ai décidé d'intégrer l'équipe Pedercini. Je ne voulais pas manquer l'excellente occasion de travailler dans une équipe compétitive en Superbike".

Lucio Pedercini :
"Je suis vraiment content d'avoir signé ce contrat avec Alex, un pilote auquel nous tenions beaucoup pour mener notre nouveau projet vers des objectifs toujours plus ambitieux. Alex est un expert en pilotage, nous comptons sur lui pour jouer aux avant-postes en championnat du monde. En semble nous pouvons atteindre nos objectifs car une même détermination ferme nous guide. Je crée autour de lui une équipe capable de viser haut".

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Suzuki, variations et promos

Suzuki entame cette saison - commerciale - 2026 avec une nouvelle grille tarifaire. Moto-Net.Com met donc à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles d'Hamamatsu et en profite pour signaler les nombreuses baisses de tarif, les quelques hausses… et les promos en cours : GSX-8S à 7500 euros, V-Strom 650 XT à 8400, GSX-1000GX à 15 800, etc !
Martin chez Yamaha, Acosta chez Ducati : le MotoGP croit rêver ?

Ce n'est absolument pas officiel… mais les motards le savent pertinemment : il n'y a pas de fumée sans joint de culasse pété. Après l'annonce cataclysmique du passage de Fabio Quartararo chez Honda en 2027, des confrères croient savoir que Jorge Martin remplacera notre compatriote chez Yamaha, et que Pedro Acosta rejoindra Ducati.
Yamaha en 2025 : Une année compliquée par certaines sorties tardives

Yamaha a immatriculé 27 287 motocycles (-12,6%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Paul Goulm.
Les motos d'occasion et de collection les plus recherchées en 2025

Alors que les ventes de motocycles neufs se tassent de -14,5% en 2025, les transactions sur le marché de l'occasion ne reculent que de -3,5% : preuve que les français sont toujours amateurs de moto ! Le secteur de la collection reste d'ailleurs dynamique. Explications et Top 5 des occasions ou pièces de collection préférées des motards...
Triumph sert un Café Racer à 65 fans français de Speed Twin 1200

Meilleure vente en France de ''néo-rétro-costo'' (moto moderne au look vintage de + de 900cc), la Speed Twin 1200 renouvelée l'an dernier débarque en 2026 dans une alléchante Café Racer Edition. Attention, cette série est limitée à 800 exemplaires dans le monde, dont 65 pour l'Hexagone. Présentation.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...