Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 mars 2016

Viñales toujours en forme aux essais MotoGP du Qatar

Viñales toujours en forme aux essais MotoGP du Qatar

Après s'être déjà illustré lors des derniers essais MotoGP en Australie , le pilote Suzuki Maverick Viñales termine en tête (1'55.436) le deuxième jour des essais au Qatar devant Andrea Iannone (Ducati) et Jorge Lorenzo (Yamaha). Et tandis que les pilotes abordent aujourd'hui leur dernier jour avant la "vraie" reprise des hostilités le 20…

Imprimer

Après s'être déjà illustré lors des derniers essais MotoGP en Australie, le pilote Suzuki Maverick Viñales termine en tête (1'55.436) le deuxième jour des essais au Qatar devant Andrea Iannone (Ducati) et Jorge Lorenzo (Yamaha). Et tandis que les pilotes abordent aujourd'hui leur dernier jour avant la "vraie" reprise des hostilités le 20 mars, le français Loris Baz (12ème) n'est qu'à moins d'une seconde des meilleurs temps sur sa Ducati Avintia Racing (1'56.427 lors d'une longue simulation de course de 18 tours).

Essais MotoGP : Viñales toujours en forme lors des essais MotoGP au Qatar"Cette journée s'est plutôt bien passée", résume le haut-savoyard qui prévoit aujourd'hui une nouvelle simulation de course encore plus longue (22 tours) pour "s'approcher de la distance de la course du premier Grand Prix", tout en peaufinant les réglages de sa deuxième Ducati GP14.2.

Loris regrette toutefois que les deux références de pneus apportées par Michelin ne lui correspondent "pas du tout. Elle ne convient pas à beaucoup d'autres pilotes, en particulier les pilotes Ducati. Nous n'avons donc pas roulé avec et nous nous sommes concentrés sur la seconde référence. Malheureusement, nous n'en avons que quatre pour ce test. Après en avoir utilisé deux hier, nous en avons utilisé un troisième pour boucler une longue sortie. Nous garderons le dernier pour demain et faire une dernière simulation en configuration course".

Essais MotoGP : Viñales toujours en forme lors des essais MotoGP au QatarAuteur du deuxième chrono le premier jour et du meilleur le deuxième sur l'ancien châssis 2015, Maverick Viñales se félicite  naturellement de son très beau début de présaison. "C'est encore une journée positive, avec non seulement mon tour le plus rapide mais aussi l'immense travail qu'on a accompli", se réjouit le jeune catalan qui n'a pas encore choisi entre le châssis de 2015 et celui de 2016. "Notre approche pas à pas porte ses fruits et mes temps au tour sont bons aussi en termes de régularité. Bien qu'on ait axé notre travail sur la préparation des courses, le fait que j'ai réalisé le meilleur temps nous donne de très bons espoirs".

"Je sais qu'il reste beaucoup à faire"

"J'hésite encore entre le châssis de 2015 et celui de 2016, car on a encore pas mal de choses à vérifier et on peut encore progresser. Le point positif, c'est que bien que j'aie fait mon meilleur tour avec le châssis de 2015, les temps sont très proches avec le nouveau. Je me suis concentré sur la préparation de course donc on n'a pas eu le temps de tester la nouvelle boîte seamless, peut-être que demain (aujourd'hui, NDLR) sera le bon moment, même si on a également prévu une simulation de course pour vérifier notre régularité sur la distance. Pour le moment je suis confiant, même si je sais qu'il reste beaucoup à faire".

Essais MotoGP : Viñales toujours en forme lors des essais MotoGP au QatarChez les Yamaha boys, Jorge Lorenzo en tête le premier jour se contente du troisième temps le deuxième jour, car "c'était un peu plus difficile d'aller vite à cause de la piste qui semblait un peu plus glissante".

"Nous avons testé plein de trucs sur l'électronique et les pneus, et même si nous n'avons pas fait de gros progrès on reste dans le top 3, ce qui est une bonne chose", poursuit le majorquin qui a également réalisé de longs runs pour "comprendre le comportement de la moto après plusieurs tours" et s'estime satisfait car il a pu "garder un rythme plus élevé pendant plus de tours".

Son coéquipier Valentino Rossi a également enchaîné de nombreux tours et même si "finalement ma performance n'est pas fantastique, en réalité nous n'avons pas vraiment cherché à taquiner les chronos car on a essayé d'économiser les pneus pour demain" (aujourd'hui, NDLR).

Nouveaux ailerons

Au sein du HRC, Dani Pedrosa et Marc Marquez semblent pour l'instant moins à l'aise avec respectivement les 13ème et 10ème temps le premier jour et les 7ème et 9ème le deuxième.

Essais MotoGP : Viñales toujours en forme lors des essais MotoGP au Qatar"Nous avons beaucoup progressé par rapport à hier même si j'ai eu un peu de mal à me mettre dans le rythme au début", explique Pedro. "Ensuite j'ai pu effectuer une simulation de course presque entière et j'ai acquis de l'expérience avec l'électronique et les pneus. A la fin j'ai essayé d'améliorer mes sensations qui ne sont pas aussi bonnes que j'aimerais, mais il faut rester positif et progresser pas à pas. On a testé les ailerons pour la première fois, ça change considérablement le feeling mais le premier contact s'est bien passé. Il y a du pour et du contre, mais c'est le premier prototype et j'imagine qu'on va changer des trucs pour améliorer l'aérodynamisme".

De son côté, Marc Marquez admet que le circuit de Losail est l'un des plus difficiles du calendrier. "Nous savions avant d'arriver au Qatar que ce serait dur, et cette année on a pas mal de difficultés avec le genre de virages qu'on trouve ici. On est bien loin de la position où l'on aimerait être, mais ce ne sont encore que des essais. Même si en Australie tout s'était très bien passé, ici on a pu tester de nombreuses choses. On va continuer à tester différentes choses pour comprendre dans quelle direction il faut qu'on travaille pour s'améliorer. Le point sur lesquel je me sens le mieux c'est le freinage, ainsi que l'entrée en courbe. Il reste à bosser sur le virage lui-même et la sortie, car c'est là qu'on perd beaucoup de temps et sur un circuit comme celui-ci, ça rend les lignes droites très difficiles".

Classement du deuxième jour de test à Losail (Qatar)

  1. VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.436
  2. IANNONE, Andrea Ducati Team 1:55.508
  3. LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:55.535
  4. REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:55.677
  5. BARBERA, Hector Avintia Racing 1:55.815
  6. DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.856
  7. PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:55.857
  8. ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.947
  9. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.046
  10. ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:56.126
  11. ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:56.173
  12. BAZ, Loris Avintia Racing 1:56.427
  13. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:56.584
  14. HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:56.667
  15. RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:57.263
  16. SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:57.267
  17. LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:57.670
  18. BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:57.721
  19. MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:57.789
  20. PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:58.113
  21. AOYAMA, Hiroshi HRC Test Team 1:58.347
  22. BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:58.418

Classement du premier jour de test à Losail (Qatar)

  1. LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:55.452
  2. VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.880
  3. ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.894
  4. IANNONE, Andrea Ducati Team 1:56.119
  5. REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:56.213
  6. BARBERA, Hector Avintia Racing 1:56.320
  7. DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:56.388
  8. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:56.510
  9. SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:56.517
  10. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.523
  11. ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:56.552
  12. ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:56.747
  13. PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:56.910
  14. HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:57.021
  15. BAZ, Loris Avintia Racing 1:57.121
  16. MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:57.850
  17. PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:57.891
  18. RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:58.016
  19. BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:58.066
  20. LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:58.269
  21. AOYAMA, Hiroshi HRC Test Team 1:58.744
  22. BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:58.753
  23. TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 2:00.578

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Grille de départ MotoGP du Grand Prix de Thaïlande 2026

Marco Bezzecchi décroche la pole position de la manche d'ouverture en Thaïlande - sa 3ème de rang avec 2025 - avec le nouveau record de la piste Tchang à Buriram. L'officiel Aprilia domine les débats sans trembler, malgré deux chutes ce samedi, devant Marc Marquez et Raul Fernandez. Johann Zarco s'élance en 12ème place, Fabio Quartararo depuis une lointaine 16ème position. 
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
Les nouveautés Triumph au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

Visite guidée du stand Triumph au Salon du 2-roues de Lyon (S2R) avec Eric Pecoraro, directeur marketing de la marque anglaise en France, pour découvrir les nouveautés 2026... qui ne manquent pas ! Présentation des principales motos : Trident 660 et Trident 800, Street Triple RX, Tracker et Thruxton 400, Scrambler 900 et Speed Twin 1200 Café Racer.
Les nouveautés Yamaha au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

Petit tour du grand stand Yamaha au Salon du 2-roues de Lyon (S2R) avec Valerio Grotti, responsable communication réseaux sociaux de la marque nippone en France, pour découvrir une sélection de quatre nouveautés 2026 : petite WR125R, grande Ténéré World Raid, inédite Tracer 7 Y-AMT et collector Tmax 25ème anniversaire. Ainsi que des offres spéciales salon !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...