Un député UMP pour le retrait du contrôle technique cyclo

Le député (UMP) de Côte d'Or Alain Suguenot vient de demander à la ministre de l'écologie Nathalie Kosciusko-Morizet "d'envisager le retrait" du contrôle technique instauré pour les cyclomoteurs l'an dernier (lire MNC du 18 février 2010).

"Cette mesure est inapplicable et sans intérêt pour les cyclomoteurs anciens", rappelle le député amateur de 2 chevaux et de gastronomie locale, en soulignant qu'on "ne peut comparer par exemple un Vélosolex ou une mobylette des années 1960 à un scooter moderne, aussi bien sur le plan des performances que sur celui de la signalisation ou du freinage. On ne peut donc exiger d'un véhicule ancien qu'il réponde à des critères techniques modernes qui ne lui étaient pas imposés à sa date de fabrication".

Patrimoine industriel roulant

"Trop de difficultés liées aux évolutions de la juridiction du cyclomoteur dans le temps rendent cette mesure impossible à appliquer", note encore Alain Suguenot, avocat de profession et membre de la Commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale. Sans compter que "les coûts engendrés par une telle mesure sont démesurés face à la valeur marchande de ces véhicules : pour un collectionneur possédant 10 cyclomoteurs, cela représente ainsi 500 euros de dépense tous les deux ans".

Enfin, "le prix d'un contrôle technique et les difficultés matérielles que cela impliquera risquent de provoquer la disparition de ce patrimoine, sans pour autant avoir d'influence sur la sécurité. La conséquence de cette nouvelle disposition risque d'être la destruction (active ou passive par abandon) d'une grande partie du patrimoine industriel roulant que représentent ces machines qui véhiculent une forte image de la France d'antan, à travers le monde".

La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement (c'est tout ?) prendra-t-elle le temps de lui répondre avant de bouter sans aucun fondement les deux-roues anciens hors des villes (lire notamment MNC du 6 avril 2011 et les réactions de 40 millions d'automobilistes, de la FFMC, de la FFM et de l'ACEM) ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !