Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 août 2010

Tour d'Europe à moto : l'instantané du jour

Tour d'Europe à moto : l'instantané du jour

A l’entame de notre 100ème jour d’aventure, nos deux Street Triple cumulent 19200 km de tour d’Europe, pour un temps total de roulage d’environ 300 heures...

Imprimer

A l’entame de notre 100ème jour d’aventure, nos deux Street Triple cumulent 19200 km de tour d’Europe, pour un temps total de roulage d’environ 300 heures...

Depuis le début, nous avons fait une simple vidange à Marseille (kilomètre 8400), un changement du pneu arrière en Grèce (kilomètre 11000), une nouvelle vidange+filtre à huile à Stockholm (kilomètre 17400) : il n’en faut pas plus pour maintenir une Street Triple au top de sa forme !

Aujourd’hui, nos pneus arrière sont bien usés mais encore corrects (10000 bornes tout de même !) En revanche, le pauvre pneu avant d’origine réclame sa retraite, tout comme nos plaquettes de freins : 22000 kilomètres de fidélité pour ces consommables, jamais nous n’aurions cru à pareille longévité ! Il est temps d’offrir un nouveau souffle à nos deux belles.

Tour d'Europe à moto : l'instantané du jour

Rendez-vous était donc fixé vendredi matin à la concession Triumph Moto Évolution 2 à Metz. Dès notre arrivée, l’équipe de Marc et Bruno repère les deux Street Triple les plus chargées qu’ils aient jamais vues de leur vie : c’est nous !

Moto Évolution 2 est la plus grande et la plus fournie des concessions Triumph que nous ayons vues en France et même en Europe ! Ici on se sent un peu comme chez soi, ambiance Triumph quoi... Forcément, nous parlons beaucoup de notre tour d'Europe qui laisse plus d’un Triumphiste rêveur...

Tour d'Europe à moto : l'instantané du jour

Nos deux "trois pattes" sont chouchoutées toute la matinée à l’atelier par Willy et Lionel. Que faire en attendant ? Un petit tour de moto ! Il n’y a qu’à choisir : Tiger, Speed Triple, Street Triple R, Daytona, Bonneville, Thunderbird... comme dans toutes les concessions Triumph de France, l'ensemble de la gamme est à l’essai gratuitement toute l’année. Il suffit juste d’apporter votre permis et de faire votre choix : autant dire que nous ne nous sommes pas privés !

Tour d'Europe à moto : l'instantané du jour

Cette matinée nous laisse rêveur, car chacune de ces motos était un vrai régal... Mais nous sommes bien heureux de retrouver celles qui accompagnent notre quotidien depuis 100 jours. Chaussées en Bridgestone, c’est reparti pour un tour !

On vous laisse pour aller roder nos pneus et nos plaquettes fraîchement montés. Pour ceux d'entre vous qui seraient aux alentours de Dinant (Belgique) ce dimanche 15 août, n’hésitez pas à vous joindre à notre petit rassemblement ! Rendez-vous la semaine prochaine pour notre compte rendu complet : restez connectés...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
WSBK 2 commentaires
Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...