Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 avril 2011

Relais calmos : la FFMC rompt son partenariat avec l'État

Relais calmos : la FFMC rompt son partenariat avec l'État

Tirant les conséquences du " désengagement de l’État vis-à-vis des Relais motards calmos et de leur détournement par les forces de l’ordre à des fins de verbalisation ", la Fédération française des motards en colère (FFMC) a décidé de mettre un terme à son partenariat avec la Délégation…

Imprimer

Tirant les conséquences du "désengagement de l’État vis-à-vis des Relais motards calmos et de leur détournement par les forces de l’ordre à des fins de verbalisation", la Fédération française des motards en colère (FFMC) a décidé de mettre un terme à son partenariat avec la Délégation de la sécurité et de la circulation routières (DSCR).

Lancés en 1991, à l'initiative de la FFMC, les Relais motards calmos sont des aires de repos et d'assistance réservées aux motards qui se rendent aux grands rendez-vous français du sport moto, comme le Grand Prix Moto de France, le Bol d’Or, les 24 Heures Moto du Mans, le World Superbike et l'Enduropale du Touquet.

En 1997, consciente de l’utilité de ce dispositif où des messages de préventions routières sont en outre délivrés, la Délégation de la sécurité et de la circulation routières a signé une charte avec la FFMC dans laquelle elle s’engageait à soutenir "logistiquement et financièrement" les Relais motards calmos.

Or, ce soutien se serait progressivement réduit à peau de chagrin et se voit même remis en cause en 2011 puisque la DSCR aurait décidé de supprimer "la dotation globale annuelle" et de "laisser la main aux préfectures", s'alarme la FFMC.

Conséquence directe : le budget alloué aux Relais motards calmos est revu à la baisse "de 20%", constate la Fédération qui affirme que ce revirement entraîne de surcroît un "fonctionnement aléatoire" du dispositif. Un situation inquiétante et irritante qui démontre - si besoin était - le flagrant manque d'intérêt apporté aux opérations de prévention...

En revanche, l'inflexible politique du "mieux vaut punir que guérir" a, elle, toujours les faveurs de l'État qui ne regarde pas à la dépense pour multiplier les guet-apens vicieux opérations de verbalisations... et notamment aux abords des relais calmos !

Un comble pour la FFMC qui refuse que son initiative serve à mettre en place une "répression systématique à l’encontre des usagers de deux-roues motorisés" et qui a donc décidé de se désengager de la charte qui l’unissait à la DSCR et de poursuivre, sans l'aide de cette dernière, ses actions de préventions. Non mais !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.
R&D
BMW R nineT M Performance de Classicbike Raisch

BMW propose trois motos accompagnées de son prestigieux et sportif suffixe "M" : la sportive M1000 RR, le roadster M1000 R et le trail M1000 XR. Son compatriote Classicbike Raisch prépare une quatrième Motorsport : la RnineT ! 
Préparations moto 1 commentaire
La Honda néo-rétro CB1000F lâche enfin toutes ses infos

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.
Roadster 5 commentaires
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...