Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 septembre 2015

Rallye-raid moto : le parcours définitif du Dakar 2016

Rallye-raid moto : le parcours définitif du Dakar 2016

Cette fois-ci, c'est la bonne ! A seulement 3 mois et demi du départ à Buenos Aires (Argentine), le parcours définitif du Dakar 2016 est enfin bouclé par l'organisateur (ASO), contraint par deux fois de revoir sa copie suite aux désistements du Chili en avril puis du Pérou en août à cause de catastrophes naturelles. 

Imprimer

Cette fois-ci, c'est la bonne ! A seulement 3 mois et demi du départ à Buenos Aires (Argentine), le parcours définitif du Dakar 2016 est enfin bouclé par l'organisateur (ASO), contraint par deux fois de revoir sa copie suite aux désistements du Chili en avril puis du Pérou en août à cause de catastrophes naturelles. 

Moins de dunes, mais davantage de pistes techniques

"C’est grâce à l’implication immédiate et à l’engagement sans faille des autorités boliviennes et argentines à nos côtés que nous avons pu trouver les solutions techniques appropriées afin de relever le nouveau défi qui s’est imposé à nous à la fin du mois d’août. C’est la fidélité au Dakar des institutions des deux pays qui permet aujourd’hui d’offrir aux concurrents une édition 2016 de qualité", souligne avec soulagement Etienne Lavigne, directeur de l’épreuve.

Grâce à cette "fidélité", le Dakar 2016 se déroulera aux dates prévues (vérifs techniques le 31 décembre 2015, arrivée le 16 janvier 2016) et sur un nombre d'étapes inchangé.

En revanche, le dessin du parcours se révèle logiquement moins varié que l'an passé, lorsque la caravane traversait deux pays supplémentaires. 

Les trois premiers jours de course compteront donc moins de passages dans les dunes mais "davantage de pistes techniques", mentionne ASO. Une étape marathon d'un nouveau genre sera ensuite étrennée pour rejoindre la Bolivie : tous les véhicules seront réunis dans un parc fermé et leurs pilotes devront assurer eux-mêmes la maintenance, principe même de l'étape marathon.

"Nous allons mettre en place un parc totalement fermé à Jujuy pendant que les véhicules d’assistance anticiperont la longue route vers Uyuni. Le séjour bolivien garde la spécificité d’imposer aux concurrents trois jours de course en haute altitude", explique le tenant du titre Marc Coma, désormais reconverti comme directeur sportif du Dakar.

Après avoir rejoint Salta pour la journée de repos du 10 janvier, les pilotes du Dakar reprendront la piste vers Rosario en empruntant le parcours initialement dessiné pour l’édition 2016.

Tracées dans la Cordillère des Andes, les six étapes suivantes demanderont un physique à toute épreuve pour faire face au froid et au manque d'oxygène qui s'ajoutent aux habituelles difficultés techniques du "roi des rallyes"...

"La notion d’endurance prendra tout son sens sur ces étapes, puisque les motos et quads auront une deuxième étape marathon à gérer dans la deuxième semaine. J’ai le sentiment que des rebondissements en tête de course sont plus que probables sur ces spéciales", prévient Coma. Et avec 5 titres au Dakar à son actif, l'ex-chef de file du clan KTM sait de quoi il parle...

A suivre naturellement sur MNC : restez connectés !

Le programme du Dakar 2016 

  • 31/12 et 01/01 : Vérifications administratives et techniques
  • 02/01 : Podium à Buenos Aires
  • 03/01 : Buenos Aires - Villa Carlos Paz
  • 04/01 : Villa Carlos Paz - Termas de Rio Hondo
  • 05/01 : Termas de Rio Hondo - Jujuy
  • 06/01 : Jujuy - Jujuy
  • 07/01 : Jujuy - Uyuni
  • 08/01 : Uyuni - Uyuni
  • 09/01 : Uyuni - Salta
  • 10/01 : Journée de repos à Salta
  • 11/01 : Salta - Belen
  • 12/01 : Belen - Belen
  • 13/01 : Belen - La Rioja
  • 14/01 : La Rioja - San Juan
  • 15/01 : San Juan - Villa Carlos Paz
  • 16/01 : Villa Carlos Paz - Rosario

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2025 au Sachsenring

Le MotoGP met le cap sur le Sachsenring pour le Grand Prix d'Allemagne, onzième course 2025 et avant-dernière avant la trêve estivale. L'immense favori Marc Marquez aborde en pleine confiance "son" circuit anti-horaire, avec 68 pts d'avance sur son frère et 126 sur Bagnaia.
Allemagne 5 commentaires
Les excès de vitesse de plus de 50 km/h deviennent des délits !

Le Sénat valide une proposition de loi visant à resserrer d'un cran supplémentaire les sanctions sur les infractions routières, notamment les grands excès de vitesse qui deviennent des délits dès le premier flash ! L'homicide involontaire est par ailleurs requalifié homicide routier.
Pratique 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...